雙門四座 奔馳新E350 Coupe實拍亮點解析
繼奔馳新一代E300四門轎車于7月份以進口身份引入國內(nèi)后，奔馳新E雙門轎跑車已于成都車展正式發(fā)布。首批引入國內(nèi)的新E雙門轎跑搭載3.5排量引擎，雖然前臉和尾部與四門版無異，但更加流線的車身線條、無“B”柱設(shè)計以及0.24的超低風阻系數(shù)，處處展現(xiàn)出轎跑車的獨特魅力。
奔馳新E350雙門轎跑的外觀設(shè)計與奔馳新E級轎車一脈相承，凌厲的雙菱形大燈和“L”型日間行車燈的完美組合使其更具視覺動感并且充滿了時尚氣息。
奔馳轎跑車獨特的無B柱設(shè)計，車身兩側(cè)富有張力的腰線，再加上流線型的性感車身造型和只有0.24的目前量產(chǎn)車最低的風阻系數(shù)，使奔馳新雙門轎跑無愧為“全球最具吸引力轎跑車”。
奔馳新E雙門轎跑的尾部與四門版車型沒有本質(zhì)區(qū)別，但通過后備箱內(nèi)部拉手，可以放到后排座椅，提升行李箱的使用空間。
奔馳新E雙門轎跑車采用與奔馳新E四門版相同的雙天窗設(shè)計，而且前排天窗為外掀式設(shè)計。由于車身線條的設(shè)計，后座的乘客會發(fā)現(xiàn)頭上空間被車頂?shù)膹澢拗?，路感壓抑?/p>
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