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北京時(shí)間9日凌晨，捷豹在倫敦Earls Court展覽中心全球首發(fā)了其全新中級(jí)轎車2015款XE，其定位于一款運(yùn)動(dòng)轎跑，它是捷豹首款基于模塊化智能全鋁架構(gòu)而開發(fā)的產(chǎn)品，新車將在10月初巴黎國際車展上亮相。

全新捷豹XE基于模塊化智能全鋁架構(gòu)打造，這也是捷豹首款基于模塊化智能全鋁架構(gòu)打造的車型，車身輕量化打造，車身75%以上采用鋁材，主體結(jié)構(gòu)主要采用了高密度6000系列鋁合金，其采用的融合鉚接技術(shù)比傳統(tǒng)焊接技術(shù)更節(jié)省能源，車身重僅1474千克。

全新后驅(qū)捷豹XE采用了基于F-TYPE的鋁制雙叉臂式前獨(dú)立懸架，后懸架采用了增強(qiáng)型多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載的最新電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS），實(shí)現(xiàn)了其主動(dòng)安全和駕駛輔助的功能。

全新捷豹XE延續(xù)了XF的設(shè)計(jì)風(fēng)格，代表了捷豹英式經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的特點(diǎn)在全新XE上一覽無余，新車外觀上設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感，車身棱角線條設(shè)計(jì)突出了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)，棱角線條設(shè)計(jì)的前引擎罩、L形LED行車燈、更狹長設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵以及犀利狹長的前大燈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。

內(nèi)飾方面，全新XE跟車內(nèi)設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感突出，中控臺(tái)位置設(shè)計(jì)更低，車內(nèi)座位設(shè)計(jì)也更低，車內(nèi)搭載了最新的All Surface Progress Control（ASPC）全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、激光平視顯示系統(tǒng)（HUD）、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、近車感應(yīng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車盲點(diǎn)監(jiān)測、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通信號(hào)識(shí)別、及車道偏離警告的功能，另外，其還搭載了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的InControl信息娛樂系統(tǒng)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，捷豹XE將搭載2.0升四缸汽油和柴油引擎，與之相匹配的的傳動(dòng)裝置是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱或6速手動(dòng)變速箱，頂配版XE S將搭載一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓引擎，最大動(dòng)力輸出340馬力，最大峰值扭矩為450牛·米，百公里加速僅需4.9秒。

在捷豹XE的動(dòng)力配置中，2.0升排量的Ingenium柴油引擎是全新Ingenium系列首款產(chǎn)品，最大動(dòng)力輸出163馬力，最大峰值扭矩380牛·米，該發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里燃油消耗低于4升。