豐田普拉多優(yōu)惠3.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足/顏色齊全
普拉多PRADO越野車(chē)是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，自2003年9月5日實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)以來(lái)，一直引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中高端SUV市場(chǎng)。目前2014款已經(jīng)售賣(mài)，感興趣的朋友可以到店咨詢。具體變化如下：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 4.0LTX 5座2014款 | 53 | 49.50 | ↓3.50 | 現(xiàn)車(chē)充足 |
| 4.0LTX-L 5座2014款 | 57.1 | 53.60 | ↓3.50 | |
| 4.0LTX-L NAVI 7座2014款 | 60.2 | 56.70 | ↓3.50 | |
| 4.0LVX 7座2014款 | 64.2 | 60.70 | ↓3.50 | |
| 4.0LVX-NAVI 7座2014款 | 67.6 | 64.10 | ↓3.50 | |
| 制表：
普拉多的車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4760mm/寬1885mm/高1845mm，軸距2790mm。巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，使整個(gè)頭部看起來(lái)非常兇猛，搭配造型立體的前大燈，顯得霸氣十足。外擴(kuò)的輪拱與隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的肩部造型，充滿力量感。新普拉多將老款的外掛式的備胎移到了底盤(pán)下方，減少了尾門(mén)的負(fù)載，更適合經(jīng)常在城市中駕駛。
國(guó)產(chǎn)普拉多在內(nèi)飾上加強(qiáng)了上一款的豪華性，做工精細(xì)，材質(zhì)高檔。設(shè)計(jì)大氣，線條硬朗。中控臺(tái)設(shè)計(jì)很人性化，功能齊全。儀表盤(pán)至是單純的雙炮筒造型，沒(méi)有多余的點(diǎn)綴，中間的液晶顯示屏簡(jiǎn)單易懂。通過(guò)方向盤(pán)上的按鍵就可以簡(jiǎn)單地選擇對(duì)應(yīng)路況的駕駛模式。
新普拉多搭載了4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還是1GR-FE型號(hào)，但經(jīng)過(guò)調(diào)解后，參數(shù)提升不少，最大功率升至202kw（老款為179kw），最大扭矩為381N.m（老款為376N.m），搭載的變速器依舊是5速手自一體變速器。 總結(jié)：在城市SUV遍地的今天，普拉多在越野性能上沒(méi)有做出讓步，這也是車(chē)友喜愛(ài)它的最重要原因之一。加上大氣時(shí)尚的外形、寬敞的空間、豐富的配置、 強(qiáng)勁的動(dòng)力，普拉多算得上一款“稱職”的越野車(chē)。不過(guò)較高的售價(jià)、油耗和維修保養(yǎng)費(fèi)用讓它注定不能成為一款“親民”的車(chē)型。
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