五星級安全 全新蒙迪歐C-NCAP碰撞解析
作為長安福特的旗艦車型，全新蒙迪歐一經(jīng)上市便取得了消費者高度的關注，憑借出色的品質和安全性，樹立了中高級車市安全駕馭新標準，9月6日，中國汽車技術研究中心正式公布了“2014年度第三批車型C-NCAP評價結果”，長安福特新蒙迪歐以57分的優(yōu)異成績獲得同批發(fā)布車型中的最高分，榮膺C-NCAP五星級安全桂冠。
什么是C-NCAP
C-NCAP是將在市場上購買的新車型按照比我國現(xiàn)有強制性標準更嚴格和更全面的要求進行碰撞安全性能測試，評價結果按星級劃分并公開發(fā)布，旨在給予消費者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進企業(yè)按照更高的安全標準開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。
完全正面碰撞測試
試驗車輛 100%重疊正面沖擊固定剛性壁障，碰撞速度為 50km/h。可以看到蒙迪歐正面碰撞后前機艙劇烈變形，而車輛的前擋風和A柱完好無損，前排安全氣囊完全打開，最終獲得了15.46的分數(shù)。
40%正面偏置碰撞測試
試驗車輛40%重疊正面沖擊固定可變形吸能壁障。碰撞速度為64 km/h，可以看到蒙迪歐撞擊后前機艙的變形程度相比較正面碰撞要嚴重，但是前擋風玻璃和A柱依然沒有產(chǎn)生變形，同時前排安全氣囊和側氣簾全部打開，最終獲得了16.1的分數(shù)。
側面碰撞試驗
移動臺車前端加裝可變形吸能壁障沖擊試驗車輛駕駛員側。移動壁障行駛方向與試驗車輛垂直，移動壁障中心線對準試驗車輛測試點,碰撞速度為 50km/h ，可以看到蒙迪歐碰撞后車門略微向內凹陷，車體并未發(fā)生變形，同時側安全氣簾全部打開，最終獲得了17.83的分數(shù)。
鞭打試驗（低速后碰撞頸部保護試驗 ）
將試驗車輛駕駛員側座椅及約束系統(tǒng)仿照原車結構，固定安裝在移動滑車上，滑車以速度變化量為15.65km/h 的特定加速度波形發(fā)射，模擬后碰撞過程 ，此項試驗可以測試車輛追尾時對車上乘員的傷害情況，最終蒙迪歐獲得了3.56的分數(shù)。
加分項
對安全帶提醒裝置和 ISOFIX 裝置分別有 1.5 分和 0.5 分的加分，對側氣簾(及側氣囊)和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)分別有 1 分的加分 ，最終蒙迪歐憑借豐富的主被動安全配置獲得了滿分4分得加分。
各分數(shù)對應等級
| 分數(shù) | 等級 |
| ≥60分 | ★★★★★+ |
| ≥52且<60分 | ★★★★★ |
| 44且<52分 | ★★★★ |
| ≥36且<44分 | ★★★ |
| ≥28且<36分 | ★★ |
| <28分 | ★ |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |
蒙迪歐的最終得分
| 全新蒙迪歐C-NCAP碰撞成績 | ||
| 碰撞星級 | 綜合評定 | ★★★★★ |
| 碰撞測試評分 | 完全正面碰撞試驗 | 15.46 |
| 40%正面偏置碰撞試驗 | 16.1 | |
| 側面碰撞試驗 | 17.83 | |
| 鞭打試驗 | 3.56 | |
| 加分項 | 4 | |
| 總分（四舍五入） | 56.95（57） | |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
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由上表可以看出，蒙迪歐在完全正面碰撞試驗中得分15.46，40%正面偏置碰撞試驗得分16.1，側面碰撞試驗得分17.83，鞭打試驗得分3.56，加分項得分4，總分為56.95，根據(jù)四舍五入最終的得分為57分，達到了C-NCAP五星的標準。
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