國際化標準 參觀一汽-大眾成都第三工廠
也不知道是巧合還是緣分，在我一哥們剛剛買了新速騰沒多久，我就受邀參加一汽大眾成都工廠的參觀活動，也正是位于成都的一汽大眾第三工廠，生產(chǎn)大家平時買到的新速騰和新捷達車型。參觀流程上我們依次參觀了沖壓、焊接以及總裝車間，而涂裝車間由于是全密閉操作，所以就沒有機會看到了。那么就讓我們一起來看看新速騰和新捷達是如何誕生的吧。
■ 沖壓車間
沖壓車間占地面積 64791 ㎡，2009年底開始建設，共分三期進行建設，現(xiàn)一期、二期廠房已建成，三期廠房已封頂。沖壓是轎車生產(chǎn)四大工藝的第一道工序，可以說，好的轎車從沖壓開始。沖壓工藝是將毛坯板料經(jīng)過模具沖壓成型最終得到汽車表面覆蓋件的過程。在沖壓生產(chǎn)過程中，壓力機的先進程度和壓力級別、模具的工藝布置合理性和精度、板料的性能和潔凈度、員工的技能和熟練度等都決定著沖壓件最終的質(zhì)量。
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