2014電動(dòng)汽車科技國(guó)際論壇 特斯拉初體驗(yàn)
2014電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國(guó)際論壇(EVTIF 2014)試駕活動(dòng)在北京拉開(kāi)帷幕,此次活動(dòng)邀請(qǐng)到了騰勢(shì)、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、豐田、大眾、之諾、特斯拉、長(zhǎng)城華冠等品牌旗下車型,相關(guān)人員介紹此次試駕活動(dòng)主要針對(duì)的是準(zhǔn)消費(fèi)群體,也可以說(shuō)是為市場(chǎng)而準(zhǔn)備的體驗(yàn)活動(dòng),此次到來(lái)的這些車型大家并不陌生,受限于電動(dòng)車型的續(xù)航問(wèn)題今天我們挑選特斯拉來(lái)做一次簡(jiǎn)單體驗(yàn)。
此次體驗(yàn)的主角特斯拉Model S P85車型,最高續(xù)航502公里,最大動(dòng)力輸出為416馬力,百公里加速4.4秒,最高時(shí)速可達(dá)210km/h。特斯拉的車身線條十分流暢,近距離看到實(shí)車會(huì)發(fā)現(xiàn)車身每個(gè)位置的設(shè)計(jì)都是那么柔美。
特斯拉的車尾部分看起來(lái)比較厚重,給人很強(qiáng)烈的肌肉感,通過(guò)車身側(cè)面輪拱的凸起就能看出來(lái)。車門把手當(dāng)你攜帶鑰匙靠近車輛時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出,停車或是車輛移動(dòng)的話會(huì)自動(dòng)隱藏,這樣做不僅提高了科技感還能減少一部分空氣阻力。
掀背造型的設(shè)計(jì)不僅提升了外觀流暢度,后備箱空間表現(xiàn)也同樣出色,電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)可以省不少力氣。全LED的后尾燈造型不再那么犀利,內(nèi)部點(diǎn)亮效果呈C形燈帶樣式,相信晚間的視覺(jué)效果應(yīng)該更好。全封閉式底盤,可以看出特斯拉在空氣動(dòng)力學(xué)方面做了不少功課。
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