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2014電動(dòng)汽車科技創(chuàng)新國際論壇（EVTIF 2014）試駕活動(dòng)在北京拉開帷幕，此次活動(dòng)邀請(qǐng)到了騰勢(shì)、北汽、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、豐田、大眾、之諾、特斯拉、長城華冠等品牌旗下車型，相關(guān)人員介紹此次試駕活動(dòng)主要針對(duì)的是準(zhǔn)消費(fèi)群體，也可以說是為市場(chǎng)而準(zhǔn)備的體驗(yàn)活動(dòng)，此次到來的這些車型大家并不陌生，受限于電動(dòng)車型的續(xù)航問題今天我們挑選特斯拉來做一次簡(jiǎn)單體驗(yàn)。

此次體驗(yàn)的主角特斯拉Model S P85車型，最高續(xù)航502公里，最大動(dòng)力輸出為416馬力，百公里加速4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。特斯拉的車身線條十分流暢，近距離看到實(shí)車會(huì)發(fā)現(xiàn)車身每個(gè)位置的設(shè)計(jì)都是那么柔美。

特斯拉的車尾部分看起來比較厚重，給人很強(qiáng)烈的肌肉感，通過車身側(cè)面輪拱的凸起就能看出來。車門把手當(dāng)你攜帶鑰匙靠近車輛時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出，停車或是車輛移動(dòng)的話會(huì)自動(dòng)隱藏，這樣做不僅提高了科技感還能減少一部分空氣阻力。

掀背造型的設(shè)計(jì)不僅提升了外觀流暢度，后備箱空間表現(xiàn)也同樣出色，電動(dòng)尾門設(shè)計(jì)可以省不少力氣。全LED的后尾燈造型不再那么犀利，內(nèi)部點(diǎn)亮效果呈C形燈帶樣式，相信晚間的視覺效果應(yīng)該更好。全封閉式底盤，可以看出特斯拉在空氣動(dòng)力學(xué)方面做了不少功課。