獨步天下--試駕奧迪新A4 2.0T與3.0(多圖)
源自:北京娛樂信報
化油器、電噴等名詞作為出現(xiàn)頻率極高的發(fā)動機術(shù)語已經(jīng)隨著汽車進入家庭而變得普及，不過，當(dāng)發(fā)動機氣缸內(nèi)直噴的技術(shù)在國際上依然十分先進的今天，中國的消費者恐怕對這個名詞還很陌生。然而，剛剛上市的奧迪新Ａ４則是搭載了ＴＦＳＩ渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機來到中國市場的，近日，記者試駕了全新的奧迪Ａ４ ２．０Ｔ ＴＦＳＩ和Ａ４ ３．０ ｑｕａｔｔｒｏ，切身體驗了其獨步天下的頂尖技術(shù)。圖為奧迪新Ａ４車型外觀
外觀設(shè)計激情如故
奧迪Ａ４是奧迪家族中都市轎跑車的當(dāng)家花旦，動感的車身流線也是它的一貫傳統(tǒng)，新Ａ４也毫不例外，在車身外觀設(shè)計方面，全新奧迪Ａ４繼承了新一代奧迪產(chǎn)品的家族特征——一體式單框格柵，將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚融為一體，從發(fā)動機蓋向下延伸的Ｖ形線條，與同色的保險杠有機地結(jié)合在一起。重新設(shè)計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設(shè)計使全新奧迪Ａ４看起來動感十足、激情如故。從前大燈向后延伸至車尾的肩線更加突出、硬朗，彰顯出全新奧迪Ａ４的時尚與動感。
此外，尾燈同樣采用了全新的設(shè)計，由外向內(nèi)逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應(yīng)。與上一代車型相比，全新奧迪Ａ４的尾燈照射面積更大，能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。圖為奧迪新Ａ４車型內(nèi)飾
動力表現(xiàn)是最大優(yōu)勢
從專業(yè)的技術(shù)角度講，配備在全新奧迪Ａ４ ２．０Ｔ上的ＴＦＳＩ渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，是全球十大發(fā)動機第一名，代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機技術(shù)的頂尖水平。從試車的親身體驗上講，新Ａ４是記者所試過的眾多車型中，同排量中表現(xiàn)最優(yōu)秀的。經(jīng)初步測算，新奧迪Ａ４ ２．０Ｔ ＴＦＳＩ從 ０—１００公里的加速時間在８秒以內(nèi)。
ＴＦＳＩ燃油直噴技術(shù)是直噴式汽油發(fā)動機領(lǐng)域的一項創(chuàng)新的革命性技術(shù)。ＴＦＳＩ發(fā)動機在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性并降低排放。圖為奧迪新Ａ４車型內(nèi)飾
安全裝置樣樣俱全
奧迪的安全性能一直是有口皆碑的，從記者在試車時ＡＢＳ的陣陣作響，以及輪胎在極限狀態(tài)下的股股糊味就可以證明這一點。全新奧迪Ａ４則是在延續(xù)了奧迪產(chǎn)品安全性出眾的特點基礎(chǔ)上，把車輛主被動安全性做了進一步提升。豐富齊全的主動安全配置進一步增強了全新奧迪Ａ４的主動安全性。最新型、也是最高版本的ＢＯＳＣＨＥＳＰ ８．０電子穩(wěn)定程序使車輛的穩(wěn)定性大幅提升，帶電子制動力分配裝置（ＥＢＤ）的防抱死系統(tǒng)（ＡＢＳ）、電子制動力輔助系統(tǒng)（ＥＢＡ）、電子差速鎖（ＥＤＳ）和驅(qū)動防滑系統(tǒng)（ＡＳＲ）、駐車報警系統(tǒng)等一系列先進電子設(shè)備，使全新奧迪Ａ４的行駛穩(wěn)定性更加出色，為車輛主動安全性提供了頂級保障。圖為奧迪新Ａ４車型內(nèi)飾
不再當(dāng)Ａ６的附屬品
在歐洲市場，奧迪Ａ４在奧迪家族產(chǎn)品中長期以來占據(jù)著舉足輕重的地位。２００４年，全新奧迪Ａ４投放市場，即拿下了當(dāng)年歐洲高檔Ｂ級車市場的銷量冠軍。同時，在歐洲最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志《汽車與運動》“年度最佳車型”的評選中，奧迪Ａ４連續(xù)三年獲得同級轎車“最佳年度車型”的殊榮。
然而，在中國市場，奧迪Ａ４自２００３年上市以來，一直生活在老大哥Ａ６的陰影下，幾乎所有具備購買奧迪品牌能力的人都會選擇奧迪Ａ６，奧迪Ａ４也一直成為市場上的罅隙產(chǎn)品，只被少部分人接受。如今，全新的奧迪幾乎Ａ４武裝了世界所有頂尖的汽車技術(shù)再次征戰(zhàn)國內(nèi)市場，足見其渴望擺脫Ａ６陰影，創(chuàng)造屬于自己神話的強烈渴望。
(編輯：金超)
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