熱車擂臺:307、F3、海尚305、騏達[圖]
源自:中新網(wǎng)
汽車外形越來越時尚化,想必是所有愛車人的感覺。目前價格在15萬以下的車型,是整個市場可分割的最大一塊“蛋糕”,是廠家必爭之地,同時也是新興的自主品牌繼微型車和低價位經(jīng)濟型轎車之后的戰(zhàn)略要地。
在這個市場上,合資品牌和自主品牌紛紛使出渾身解數(shù)。為了盡量滿足消費者對汽車外形時尚化的青睞,筆者選取幾款時尚型轎車的代表進行比較,東風標致307XS 1.6MT(13萬左右)、F3舒適型GL-i(8萬左右)、騏達1.6G手動(12萬左右)、海尚305尊尚型(8萬元左右)。按照以往的觀點,同級別的車型,同價位的車型,目標客戶一致的車型是對比測試欄目的???,現(xiàn)在我們對比的車型中,標志307、騏達都是十萬元以上的車型,海尚305和比亞迪F3則是8萬元左右的自主品牌。
外觀
比亞迪F3采用的外觀大眾化一些。F3車身從整體上看,板金做工比較精細,車身縫隙均勻而整齊,不過個別地方還是有待提高。幾乎從零做起的比亞迪在收購了北京吉普的模具廠后,在車身制造上下了功夫,但F3的失分之處在于有點別扭的鋁合金輪圈,以及與花冠太相似的外形。
動力
標致307XT1.6中高速時動力輸出有些滯后,在超車時使用4擋顯得更讓人放心,略微用力踩油門,車速很快就出現(xiàn)反應。不過在城市中駕駛,發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速時就提供充沛動力還是比較實在。
騏達裝配的是全新的1.6LHR16DE全鋁制發(fā)動機。日產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)還是很先進的,在怠速狀態(tài)下1.6L發(fā)動機表現(xiàn)很安靜,將手搭在方向盤和換檔桿上,幾乎感覺不到來自車身和傳動系統(tǒng)的共振,車內(nèi)隔音效果也不錯,基本聽不到機器運轉(zhuǎn)的聲音。
海尚305在對比的幾款中價格最低,排量卻最大,它用的JL481Q發(fā)動機是1.8升的,知識產(chǎn)權(quán)的力量在這里顯現(xiàn)出來了,我們不用為國外的發(fā)動機多掏錢買單。
配置
標志307有倒車雷達、自動清洗功能的大燈、自動大燈點亮、方向盤集中控制按鈕、自動空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)等配置。尤其值得一提的是獨有的超級鎖止裝置,可使車門內(nèi)外的開啟手柄失去作用,并可自動關(guān)閉車窗和天窗。另外,307在細節(jié)上充滿著人性關(guān)懷,前排座位下有女士專用的鞋盒,門邊扶手、排擋桿后方、儀表臺下部、后座中央手枕內(nèi)都可以放置各種物品,副駕駛前方的手套箱內(nèi)有冷氣的出風口,夏天可以作小冰箱使用。
騏達車的配置也很精彩。I-KEY智能鑰匙系統(tǒng)曾經(jīng)只是高檔車的裝備,天籟的用戶已經(jīng)享受到它所帶來的便利,而騏達將成為第一款在國內(nèi)使用無鑰匙啟動系統(tǒng)的兩廂轎車。此外,日產(chǎn)的NAVI電子語音導航系統(tǒng)和廣角度的倒車影像系統(tǒng)也將提供。
海尚305有些人性化的設(shè)計,例如夜間隧道大燈自動點亮、進庫前照燈延時點亮、四門玻璃自動升降、升降器具備自動上升防盜等集成控制系統(tǒng)等,還有一些是自主品牌對于國情的了解所具有的優(yōu)勢,比如機艙底部高強度防護板可以更好地適應中國的路況;機艙內(nèi)部繼電器、故障頻次很高的六路保險以及其他外掛部件等重新設(shè)計為“集成控制”。(編輯:韓威)

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