全新奧迪Q7官圖發(fā)布 減重325kg/驚喜升級
第二代奧迪Q7
日前，奧迪對外發(fā)布了第二代奧迪Q7官圖。據(jù)悉，新車采用輕量化設計，減重325千克，有望于明年春在德國上市，起售價或為€61,000（折合46.99萬人民幣）。之后還將推出奧迪Q7插電混動柴油版。
全新奧迪Q7可選氙氣大燈、LED大燈以及矩陣式LED三種頭燈設計。三款前大燈均搭配雙箭頭LED日行燈，而高配版車型還采用主動轉(zhuǎn)向大燈，照明效果出色。全新奧迪Q7比老款車身尺寸更小，但內(nèi)部空間更寬敞，前方頭部空間與后排乘客腿部空間均有提升。
全新奧迪Q7內(nèi)飾采用第三代奧迪TT的虛擬座艙，MMI多媒體交互系統(tǒng)，并配置更大的觸摸屏代替各種繁多的按鈕與把手，還支持支持Google Android Auto以及蘋果CarPlay，布局簡潔利索。而旗艦版的SUV還可搭配Bose音響系統(tǒng)，或可選Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng)，帶用23個揚聲器。還可選配置10.1英寸的后排娛樂信息系統(tǒng)、高清攝像頭、32GB內(nèi)存以及并支持藍牙、NFC和LTE連接。
第二代奧迪Q7大幅整改，基于MLB Evo平臺打造，采用輕量化設計，車身采用高強度的鋼與鋁等多種材料打造，其車門、發(fā)動機蓋與前翼子板均采用全鋁設計，車身重量較老款減輕325千克，達到1995千克，燃油效率提高26%。
動力方面，全新奧迪Q7將采用四種動力配置，首先是3.0 TDI發(fā)動機，最大功率200千瓦，峰值扭矩600牛米，百公里加速時間為6.3秒，最大時速234 km/h。燃油效率方面，全新Q7百公里油耗為5.7升，二氧化碳排放量為149 g/km，排放量進一步降低。據(jù)悉，客戶也可選最大功率為160千瓦的3.0 TDI發(fā)動機，峰值扭矩500牛米。
第三款發(fā)動機為3.0 TFSI，最大功率245千瓦，峰值扭矩440牛米，百公里加速為6.1秒，最大時速250 km/h，百公里油耗為7.7升，二氧化碳排放量為179 g/km。2015款奧迪Q7還可搭載2.0 TFSI發(fā)動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，搭配這款發(fā)動機的車型主要在亞洲地區(qū)與美國發(fā)售。
另外，全新奧迪Q7還將推出一款e-tron插電混動版，搭載3.0 TDI發(fā)動機+一臺電發(fā)動機的動力配置，搭配8速自動變速箱，百公里加速時間為6秒，可實現(xiàn)最大功率275千瓦，峰值扭矩700牛米，有望成為奧迪旗下首款插電混動柴油版車型，百公里油耗為1.7升，二氧化碳排放量50 g/km，純電動模式下可續(xù)航56千米。之后還將推出AWD版本的Q7。
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