來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
隨著改名Sagitar(速騰)的全新捷達(dá)升級(jí)款的正式下線，沉悶許久的一汽大眾第二工廠開(kāi)始逐漸繁忙起來(lái)?！兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》昨天獲悉，繼新寶來(lái)之后，大眾汽車(chē)旗下的旗艦車(chē)型帕薩特B6將在明年正式登陸中國(guó),并由一汽大眾第二工廠投產(chǎn)，其將沖擊上海大眾帕薩特領(lǐng)馭領(lǐng)銜的國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市。
“帕薩特B6已經(jīng)在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化前期導(dǎo)入工作，這個(gè)車(chē)型和今年在歐洲上市的帕薩特 B6差別不大?！弊蛱?，一汽大眾一位人士向記者證實(shí)了上述消息，稱這在公司內(nèi)部是一個(gè)公開(kāi)的“秘密”。根據(jù)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，帕薩特B6會(huì)在明年第三季度左右正式亮相，下月將出正式名稱，可以肯定的是這款新車(chē)不會(huì)再沿用帕薩特的名字。
目前，中德雙方正在進(jìn)行帕薩特B6的國(guó)產(chǎn)化導(dǎo)入工作。據(jù)記者了解，由于帕薩特B6今年春季已在歐洲上市，業(yè)內(nèi)此前一直猜測(cè)，是南北大眾的內(nèi)耗導(dǎo)致帕薩特B6延遲國(guó)產(chǎn)。
不過(guò)，記者了解到的最新消息是，明年三季度才亮相的主要原因是車(chē)型導(dǎo)入規(guī)劃所致，從目前情況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的帕薩特B6將不會(huì)有很大變化，也不會(huì)發(fā)生類(lèi)似奧迪A6L那樣加長(zhǎng)10cm的大改版。
早在今年奧迪A6上市之時(shí)，一汽大眾已經(jīng)向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》證實(shí)，一汽大眾將引進(jìn)PQ46平臺(tái)生產(chǎn)一款B級(jí)車(chē)，而目前得到證實(shí)的正是，這款即將投產(chǎn)的B級(jí)車(chē)就是帕薩特B6?！按蟊娖?chē)正在進(jìn)行車(chē)型模塊式改造，PQ35平臺(tái)和PQ46平臺(tái)都會(huì)在第二工廠，兩個(gè)平臺(tái)之間會(huì)有很多聯(lián)系，出自PQ35平臺(tái)的是高爾夫A5、奧迪A3、新寶來(lái)(速騰)等。”一汽大眾內(nèi)部一位人士表示。
據(jù)悉，全新的帕薩特B6將比目前在帕薩特B5基礎(chǔ)上改進(jìn)的領(lǐng)馭要高一級(jí)，無(wú)論是外形還是內(nèi)部裝備與價(jià)格都會(huì)比領(lǐng)馭高。對(duì)此，上海大眾公關(guān)部也并不諱言，稱帕薩特領(lǐng)馭是一款融合了老款帕薩特的優(yōu)點(diǎn)并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)的車(chē)型，比如內(nèi)部裝飾還有此前消費(fèi)者反映的問(wèn)題在帕薩特領(lǐng)馭上都得到了改進(jìn)，帕薩特領(lǐng)馭和未來(lái)在一汽大眾投產(chǎn)的帕薩特B6之間會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，但不會(huì)特別激烈。（編輯 鄧璽）
