延續(xù)經(jīng)典敞篷設(shè)計 保時捷911Targa4S實拍
Targa車型是1965年保時捷推出第二款911的敞篷版本車型，之所以用Targa命名是為了紀念保時捷在意大利西西里島Targa Florio賽事取得的勝利，初代車型銀色的車頂防滾架也成為Targa車型最為明顯的標(biāo)志，今天我們實拍的第七代911(991)車型再次延續(xù)了這種復(fù)古設(shè)計，接下來讓我們一睹為快。
911家族的經(jīng)典外觀設(shè)計深入人心，Targa前臉部分很難發(fā)現(xiàn)它與同門師兄弟有何區(qū)別，動感流暢的風(fēng)格主導(dǎo)一切,為了符合美國市場當(dāng)時對于敞篷車安全法規(guī)的要求，1965年保時捷推出了Targa車型，銀色防滾架/一體式曲面后窗/可拆卸車頂是代表性特征。
車輛靜止時，車頂能夠在20秒內(nèi)全自動開啟和關(guān)閉，后窗玻璃采用重量優(yōu)化的夾層安全玻璃制成，可以有效地降低噪音,第七代Targa車型沿用了第一代Targa的經(jīng)典造型，側(cè)翼、銀色防滾架和Targa標(biāo)志等細節(jié)。
標(biāo)配雙透鏡氙氣大燈大燈帶有圓形輪廓鑲邊，LED日行燈也是標(biāo)準配備,前置行李箱的尺寸小到?jīng)]朋友，不過放下一個登機箱不成問題,車身尾部的設(shè)計與卡雷拉911沒有太多區(qū)別，Targa在后保險杠與排氣尾喉造型上做了一些修改,實拍車型為Targa 4S，標(biāo)準配備了20寸多幅式輪轂，輪胎配備的是倍耐力P ZERO系列,前輪245/35R20，后輪305/30R20。
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