SUV占多半 15年豪華品牌將國產(chǎn)車型盤點(diǎn)
隨著英菲尼迪國產(chǎn)Q50L以及路虎國產(chǎn)攬勝極光的上市,越來越多的豪華品牌“被拉下水”,加入了國產(chǎn)化的大軍當(dāng)中。而在今年眾豪華品牌仍將投放多款全新/改款車型進(jìn)行國產(chǎn),這其中多半都是SUV車型,下面就讓編輯來給您做個(gè)盤點(diǎn),看看有哪些車將更加親民。
2015年豪華品牌將在華投產(chǎn)車型一覽 | ||||||
車型名稱 | 類型 | 車型名稱 | 類型 | |||
奧迪Q3 | SUV | 奧迪A6L | 轎車 | |||
奔馳GLA | 奔馳C級 | |||||
寶馬新X1 | DS5 | |||||
路虎發(fā)現(xiàn)神行 | ||||||
英菲尼迪QX50 | ||||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
奧迪Q3
亮點(diǎn):外觀調(diào)整
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)為上半年
在2015年初的北美車展上,奧迪推出了旗下豪華入門級SUV-奧迪Q3,此次奧迪Q3為現(xiàn)款Q3的改款車型,外形方面的變化不大,基本上改動都是集中在Q3的前臉部分,而加裝了“S line”運(yùn)動套件的奧迪Q3在視覺效果上更加年輕與運(yùn)動。
內(nèi)飾方面與外形相仿,都是一些很小的改動,但整體顯得更加緊湊扎實(shí),而多功能運(yùn)動方向盤上增添的“S line”標(biāo)識,也是凸顯出奧迪Q3的運(yùn)動性能,而這一點(diǎn)提升也會吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。
在動力方面,海外改款Q3將搭載1.4TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三款發(fā)動機(jī)。國內(nèi)車型或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型動力組成,搭載1.4TFSI、2.0TFSI以及高功率版2.0TFSI發(fā)動機(jī),而一汽大眾稱,將會引入新款的奧迪Q3,相信它很快就會與國內(nèi)消費(fèi)見面!
奔馳GLA
亮點(diǎn):原汁原味的外觀內(nèi)飾
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)為上半年
外觀方面,國產(chǎn)
【進(jìn)口版GLA】
根據(jù)之前報(bào)道,國產(chǎn)GLA級將推出GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260四種不同動力的車型,預(yù)計(jì)GLA 180和GLA 200將分別搭載低功率版和高功率版本的1.6T發(fā)動機(jī),GLA 260將搭載2.0T發(fā)動機(jī),而GLA 220目前尚不確定該車所搭載的動力系統(tǒng)。
寶馬X1
亮點(diǎn):全新?lián)Q代車型 UKL平臺打造
上市時(shí)間:最快今年內(nèi)
全新X1的前臉將發(fā)生較大的變化,雙腎型進(jìn)氣格柵將更加飽滿,格柵范圍向上延伸,與發(fā)動機(jī)艙蓋融為一體。新車大燈的造型也有所變化,不過并沒有采用開眼角設(shè)計(jì)。大燈內(nèi)部采用了“天使眼”設(shè)計(jì),據(jù)之前的報(bào)道還將采用LED燈組。車身側(cè)面,這款車前門下方標(biāo)有xDrive 25 Li字樣,證實(shí)了這是國產(chǎn)加長版本車型的身份,新車還使用了一套全新樣式的輪圈,十分新穎。
【諜照來自:汽車之家】
車身尾部,尾燈的造型采用了全新的設(shè)計(jì),線條更加流暢。此外,我們還可以看到這款車使用了雙邊共兩出的排氣布局。
在動力系統(tǒng)的匹配上,全新X1使用的是全新的2.0T高功率版發(fā)動機(jī)。此外,新車還將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),后者的最大輸出功率為136馬力,峰值扭矩為220牛·米,頂配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
路虎發(fā)現(xiàn)神行
亮點(diǎn):第二款國產(chǎn)路虎 外觀幾乎不變
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)今年第三季度
從外觀上來看,發(fā)現(xiàn)神行在發(fā)現(xiàn)家族的歷史中簡直就是個(gè)異類,因?yàn)樗麤]有任何像家族前輩那樣直板的線條,反而倒是吸收了大量
內(nèi)飾方面,路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版內(nèi)部設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,中控臺采用垂直式設(shè)計(jì)。此外新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)。值得一提的是,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版內(nèi)部采用了2+3+2的七座布局。配置方面,該車配備有一鍵式啟動、抬頭顯示系統(tǒng)、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娛樂系統(tǒng)等等。
汽油動力系統(tǒng)采用全合金Si4 2.0升發(fā)動機(jī),可輸出177Kw的最大功率和340Nm的最大扭矩,并實(shí)現(xiàn)燃油直噴。與發(fā)動機(jī)匹配的變速箱為ZF 9HP48 9速自動變速箱,提供了無與倫比的越野性能和高效靈敏的駕駛體驗(yàn)。
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