實(shí)現(xiàn)自我超越 廣汽豐田全新漢蘭達(dá)實(shí)拍
作為國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型,漢蘭達(dá)的熱銷引來(lái)了很多廠商紛紛推出競(jìng)爭(zhēng)車型,但至少到目前為止,能夠真正對(duì)漢蘭達(dá)形成威脅的車型基本沒(méi)有,自推出以來(lái)連續(xù)67個(gè)月的熱銷就足以說(shuō)明問(wèn)題,而現(xiàn)在這款不折不扣的冠軍車型迎來(lái)了最新?lián)Q代,用動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),并首次在主銷排量車型上配備了四驅(qū)系統(tǒng),那么新款車型能夠在現(xiàn)款基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)自我超越嗎?或許看完這篇實(shí)拍的您會(huì)找到答案。
全新漢蘭達(dá) 指導(dǎo)價(jià)格表 | ||||
車型名稱 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |||
2.0T 兩驅(qū)精英版 五座 | 23.98 | |||
2.0T 兩驅(qū)精英版 | 24.88 | |||
2.0T 兩驅(qū)豪華版 | 28.48 | |||
2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 29.28 | |||
2.0T 四驅(qū)精英版 | 25.88 | |||
2.0T 四驅(qū)豪華版 | 29.48 | |||
2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 30.28 | |||
2.0T 四驅(qū)至尊版(實(shí)拍車型) | 33.08 | |||
3.5L 四驅(qū)精英版 | 32.28 | |||
3.5L 四驅(qū)豪華版 | 37.98 | |||
3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 | 38.78 | |||
3.5L 四驅(qū)至尊版 | 42.28 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
外觀
相比老款車型,全新漢蘭達(dá)的外觀擁有更鮮明的美國(guó)味,這也與它針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的身份十分相符,Sleek on Strong存勁于柔的設(shè)計(jì)理念被發(fā)揮的淋漓盡致。寬大且厚重的車頭在充滿力量感的同時(shí)卻不會(huì)給人壓迫感,這樣的做法顯然能夠獲得家庭用戶的好感,梯形中網(wǎng)配鍍鉻飾條霸氣十足。頭燈組的功能性相比現(xiàn)款提升不大,頂配車型采用LED光源而其余車型均為鹵素,值得表?yè)P(yáng)的是全新漢蘭達(dá)標(biāo)配了近光透鏡和LED日間行車燈。
全新漢蘭達(dá)的車身尺寸相比老款加長(zhǎng)了60mm,寬了15mm,并在高度方面減少了10mm,軸距與老款相同;側(cè)面看上去依舊很有男人味,略微上揚(yáng)的腰線相當(dāng)提氣。很多消費(fèi)者對(duì)老款車型最大的不滿就是沒(méi)能配備一塊全景天窗,而這一愿望在全新漢蘭達(dá)上終于實(shí)現(xiàn)了,天窗面積可觀而且前半部分可開(kāi)啟通風(fēng)。
頂配車型提供的PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和RCTA-倒車盲區(qū)監(jiān)測(cè)都大大降低了駕駛者控制這輛大車的難度,在科技配置方面,一向保守的豐田也終于交出了一份讓人滿意的答卷。根據(jù)車型不同,全新漢蘭達(dá)提供了一款18英寸和兩款19英寸輪圈,實(shí)拍車型采用19英寸5輻輪圈,搭配鄧祿普Grandtrek ST30系列輪胎。
車尾的設(shè)計(jì)依舊是典型的美國(guó)范兒,隱藏式排氣有些低調(diào),保險(xiǎn)杠底部的大面積黑色塑料護(hù)板是實(shí)用取向的裝備,其上方一條細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條則讓車尾層次感立現(xiàn)。豐田一貫對(duì)倒車影像鐘愛(ài)有加,從中配車型就開(kāi)始提供的做法也算是厚道,而且就以往的情況來(lái)看,豐田的倒車影像在清晰度和夜間效果方面也都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
尾燈組帶有別致的包邊設(shè)計(jì),與頭燈呼應(yīng)的造型放在這里也很得體,比較遺憾的是它沒(méi)有采用時(shí)下流行的LED光源,在夜晚辨識(shí)度方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。如果只需要拿取小件物品,那么完全不必開(kāi)啟尾門,后風(fēng)擋玻璃可以單獨(dú)開(kāi)啟,操作起來(lái)輕便快捷。全新漢蘭達(dá)將老款車型上那個(gè)看起來(lái)略顯單薄的雙連桿后懸架改為了雙叉臂式,對(duì)車輛的操控有一定的積極作用,備胎被固定在車底以提升后備箱空間。
動(dòng)力
全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用單渦輪雙渦管技術(shù)并將進(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直噴結(jié)合,擁有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩,官方提供兩驅(qū)車型百公里綜合油耗僅8.2L,此外全新漢蘭達(dá)還提供一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配6速手自一體變速箱。
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