續(xù)航200km/4月上 江淮和悅iEV5實拍解析
江淮和悅iEV5首次亮相于去年的北京車展前夕，根據(jù)最新獲得的消息，這款車將于4月正式上市，補貼后價格在10萬元左右；新車將搭載一臺50kW電動機，續(xù)航里程可達200km。
江淮和悅iEV5基于和悅A20的底盤打造，在車身整體造型方面自然也與A20有著千絲萬縷的聯(lián)系，是典型的小型三廂車樣式，不過在細節(jié)方面也有不少自己的亮點。iEV5的中網(wǎng)采用了“回”字形設計，造型類似魚鱗的黑色高光材質(zhì)比較有特點，中間藍色的江淮車標表明了其新能源車的身份，這個車標內(nèi)部是交流電慢充接口，支持220V家庭電源。頭燈組看起來相當嫵媚，透鏡的加入有效提升了照明效果，而內(nèi)部的LED光帶更是起到了畫龍點睛的作用。
iEV5的長寬高分別為4310mm、1710mm和1500mm，軸距可達2490mm，這樣的身材雖然算不上魁梧，但由于車身比例協(xié)調(diào)，所以看起來也挺大氣。無骨雨刷能夠較好的貼合玻璃的弧度，提升刮刷效果，而且在更換的時候也十分方便。
15英寸鋁合金輪圈理論上無論是視覺效果還是實際使用對于一輛小車都算是夠用了，但185/60R15 84H的輪胎規(guī)格要應付215N·m的峰值扭矩還是有些捉襟見肘。油箱蓋的位置是直流快充接口，這款車搭載了69Ah的電池組，通過快充充滿只需2.5小時，而使用車頭慢充接口充滿的時間為7-8小時，滿電續(xù)航里程可達200km。
車尾的視覺效果有些平淡，但對于一輛小型三廂車，只要造型協(xié)調(diào)大家也不會太過苛求別的；兩探頭倒車雷達能夠在一定程度上輔助駕駛者泊車。尾燈組面積大，而且LED光源的引入使得它的點亮速度更快，能更及時的提示后車，且LED省電的特點對于一輛電動車來說也至關重要。電池組位于車身底部，iEV5采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸架結構，優(yōu)點是占用空間較小，安裝了電池組的情況下也能保證后備箱空間。
iEV5搭載了一臺最大功率50kW、額定功率25kW的電動機，峰值扭矩可達215N·m，0-50km/h加速時間小于6秒，極速120km/h。iEV5只有前進擋、空擋和倒擋三個擋位，其排擋桿的造型酷似寶馬車上的款式。
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