價(jià)格不高配置不低 奔馳GLA220時(shí)尚型實(shí)拍
今年4月的上海國際車展上,北京奔馳GLA車型正式上市,售價(jià)26.98-39.80萬元。而國產(chǎn)版GLA新推出的GLA220級(jí)別車型彌補(bǔ)了進(jìn)口版中間的產(chǎn)品空當(dāng),同時(shí)也成為該系列的主銷車型。而今天我們實(shí)拍的車型便是GLA220的低配版本,售價(jià)31.98萬元,那么它能否扛得起銷量大旗呢?我們一起來看看。
盡管使用GL+X的命名方式,但GLA看上去還是更趨近于跨界車型而非傳統(tǒng)意義上的SUV。超大尺寸的雙幅中網(wǎng)張力十足,配合底部的銀色護(hù)板顯得車頭很兇悍,攻擊性很強(qiáng)。
大燈整體造型運(yùn)用了奔馳家族化的設(shè)計(jì)語言,遠(yuǎn)近光一體式氙氣光源可自動(dòng)點(diǎn)亮,而上方的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈亮起來不僅辨識(shí)度很高,而且很有范兒。前后各四顆駐車?yán)走_(dá)不僅可以在停車入位時(shí)輔助駕駛員同時(shí)也為主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)工作,有效防止低速時(shí)追尾。
側(cè)身看,GLA與A級(jí)的相似度很高,畢竟是同宗同源。但GLA明顯更加硬朗,符合其SUV車型的定位,野味兒挺足。這款經(jīng)典的后視鏡已經(jīng)出現(xiàn)在太多的奔馳車型上了,雖然視野很不錯(cuò),但是我是應(yīng)該稱贊家族化設(shè)計(jì)還是懷疑設(shè)計(jì)師犯懶呢?雖然采用了智能遙控鑰匙,但國產(chǎn)GLA全系都沒有無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng),實(shí)在是讓人無法理解。
整個(gè)車體加入了黑色的塑料包圍,兩側(cè)底邊上還額外設(shè)計(jì)了銀色的裝飾條,和車頂?shù)?ldquo;行李架”一起提升視覺效果,別無它用。低配的GLA 220時(shí)尚型采用的是18英寸的雙色雙五幅輪輞看上去還是挺有張力的,而高配則是19寸。
受制于車身比例的限制,車尾顯得比較緊湊。而大尺寸的尾燈則十分奪目,就像頭燈那樣。尾窗玻璃的尺寸甚至比某些緊湊級(jí)兩廂車看上去還要小,但好在上面的擾流板很動(dòng)感,不會(huì)讓車尾顯得很突兀。
尾燈為全LED光源,內(nèi)部的一抹白色與后備箱蓋上的鍍鉻裝飾條遙相呼應(yīng),整體感很強(qiáng)。車尾底部的雙色護(hù)板尺寸很大,而雙邊各單出的排氣管也顯得十分運(yùn)動(dòng),而且都是實(shí)打?qū)嵉恼尕洝?/p>
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