四款合資品牌緊湊級家轎推薦 威朗領(lǐng)銜
在許多人眼中，大空間、配置高、有面子，這三點都是左右他們購車的因素。而能基本滿足以上幾點又相對價格較低的，基本上都是一些合資品牌的緊湊級轎車。隨著新車的不斷上市，市場競爭的更加激烈。本次我們就為大家推薦四款高品質(zhì)緊湊級車型。
| 四款緊湊級車推薦 | ||||
| 車型名稱 | 指導(dǎo)售價（萬元） | |||
| 凌渡 | 14.59-21.39 | |||
| 威朗 | 13.59-19.99 | |||
| 408 | 12.97-18.97 | |||
| 思域 | 12.18-19.98 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
凌渡
凌渡誕生自大眾MQB平臺（高7、A3同平臺），從車身尺寸來看屬于A+級，但低矮的造型與“寬體轎跑”的官方宣傳語，又讓它區(qū)別于傳統(tǒng)的緊湊級家轎，“小號CC”可能是大多數(shù)人對它的第一印象。
內(nèi)飾的風(fēng)格與高爾夫7有些類似，T字形中控臺稍稍偏向駕駛員一側(cè)，給駕駛員營造出了更好的駕乘感受，也更符合自身轎跑車定位。棕色座椅和木紋裝飾配給這臺頂配車型可謂相得益彰。三輻式方向盤的造型中規(guī)中矩，采用黑色鋼琴烤漆以及鍍鉻亮條裝飾，平底的設(shè)計，讓運動氣息更加濃郁。
前排空間表現(xiàn)令人滿意，但視野由于座椅較低，中控臺較高，所以顯得有些狹窄。后排則受到車頂設(shè)計的影響，頭部空間略顯局促，不過腿部空間還是很可觀的，和速騰處于同一水平，但比高爾夫7要好很多。前排座椅的包裹性和舒適性都很不錯，后排的中間位置地板鼓包較大，不利于中間位置乘客的舒適性。
動力方面，凌渡搭載EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI兩款發(fā)動機，并提供5速手動與兩款7速DSG雙離合器（DQ200和DQ380），總計共3款變速箱可供選擇。凌渡采用全新的車尾標識，格式為：“以牛·米為單位的扭矩等級的標記值+發(fā)動機技術(shù)類型”。在凌渡上將由三種標識，其中1.4TSI低功率版車型為“230TSI”、1.4TSI高功率版車型為“280TSI”，1.8TSI車型為“330TSI”。至此，凌渡也將成為上海大眾首款采用全新車尾標識的車型。
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