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就現(xiàn)售這一代大切諾基而言，更多線條的加入使其看上去層次感更為分明，下沉式前包圍配以熏黑的前燈組，設(shè)計(jì)上與時(shí)代氣息相靠攏，而在視覺(jué)上削弱了曾經(jīng)冰冷硬漢的形象，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是借此擴(kuò)張大切諾基的受用人群。

向外隆起的翼子板，以及7孔式進(jìn)氣格柵都是大切諾基不容割舍的元素，并駕齊驅(qū)的雙腰線簡(jiǎn)單的銘刻于前后車(chē)門(mén)中。減小側(cè)窗比例，運(yùn)用大尺寸輪轂的設(shè)計(jì)手法，可以令這個(gè)近乎5米的家伙看上去更加動(dòng)感。

尾部所要展現(xiàn)的風(fēng)格是厚重感，至少這樣讓你看上去顯得十分的結(jié)實(shí)。尾燈的整體造型沒(méi)有過(guò)多花哨的元素，LED示寬燈表明了它是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。左右分置的梯形鍍鉻排氣為大切諾基增添了不少時(shí)尚感，而這一點(diǎn)也表示出它的定位更趨向于城市道路。

印有SUMMIT標(biāo)識(shí)的

得益于8.4英寸可觸控液晶屏的加入，更多功能被融入在內(nèi)，減少了常規(guī)按鍵布局雜亂的問(wèn)題，不過(guò)系統(tǒng)界面的UI設(shè)計(jì)仍有一定的提升空間。19個(gè)揚(yáng)聲 器所組成的環(huán)繞立體聲場(chǎng)由Harman Kardon提供，該套系統(tǒng)中還含有ANC主動(dòng)降噪功能，除了可以使音響效果更加卓眾之外，也可以有效隔絕車(chē)外所產(chǎn)生的噪聲。

粗壯的方向盤(pán)令手握感十分扎實(shí)，大尺寸的集成快捷鍵方便操作，同時(shí)換擋撥片有助于提升駕駛樂(lè)趣。儀表盤(pán)采用傳統(tǒng)機(jī)械與電子組合的方式，中央7英寸彩色液晶屏可以顯示時(shí)速、駕駛模式、四驅(qū)扭矩分配、懸架高度以及車(chē)輛行駛相關(guān)數(shù)據(jù)等。

現(xiàn)款大切諾基還擁有經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地、巖石7種駕駛模式，其中老款的運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)移到了變速箱上，通過(guò)在D擋向下來(lái)回切換，可以在運(yùn)動(dòng)模式和自動(dòng)模式下進(jìn)行切換，滿足不同的駕駛需求。

Natura-Plus真皮材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)在于提升觀感以及實(shí)際透氣性，寬大的座椅依舊保持著美式舒適的風(fēng)格，在SUMMIT版本中，12向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及2項(xiàng)記憶足以表明它的豪華性，同時(shí)也能對(duì)應(yīng)不同體形駕乘者的需求。

2015款大切諾基新增的尊耀版將成為全系新的

克萊斯勒集 團(tuán)的3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一，其亮點(diǎn)包括雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、高壓鑄鋁60度夾角的V6全鋁缸體、可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，最大輸出功率為210千瓦， 最大扭矩為347牛·米。推動(dòng)這樣一款自重接近2.3噸的大SUV來(lái)說(shuō)恰到好處，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，雙頂置凸輪軸和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)在保證動(dòng)力輸出充足的前提 下也能有效的保證燃油經(jīng)濟(jì)性。