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意料之外的優(yōu)秀 北京現(xiàn)代全新途勝試駕

先談歷史,說到北京現(xiàn)代途勝這款車可以說是最早入駐國內的城市SUV鼻祖之一了,第一代途勝于2004年正式推出,并于次年進入中國,鎖定當年的僅有的幾款城市SUV,豐田RAV4、本田CR-V等,作為對手在國內上市。算是北京現(xiàn)代車中的元老了,距今已經(jīng)有十年的歷史了。但并非說這代途勝拖到了10年才進行換代,其實它的第二代車型便是在2009年亮相在中國等一些地區(qū)被稱為ix35。而如今即將要上市的便是第三代的途勝(Tucson)車型,便又回歸了“途勝”這個名字。再談質量和設計,韓國車可以說是進步是飛快的,在其他品牌套娃設計和斷軸自燃、燒機油等設計問題鬧得沸沸揚揚的時候。韓國車貌似一直過的安安穩(wěn)穩(wěn),銷量的節(jié)節(jié)攀升也似乎說明了一切。而此次的全系途勝又是現(xiàn)代汽車的SUV產(chǎn)品序列中一直是銷量最好,且現(xiàn)在最熱門的車型,那么相比老款車型,全新途勝到底有多強的功力,看完下面的文章你也許會有一個明確的答案。

全新家族式設計,顏值頗高。

全新途勝的外觀,雖說是家族式設計,但與其他車型并不茍同,有著自己鮮明的特征,相比起其他品牌無腦的復刻套娃,可以說現(xiàn)代的外觀設計做出了自己的風格。大量應用平直線體及扁平化設計,體現(xiàn)硬朗運動的形象,賦予其獨一無二的動感、霸氣,呈現(xiàn)出前沿的整體風格。前臉六邊形進氣格柵霸氣十足,同級獨有的LED前大燈采用開眼式設計,輔之以亮銀色的LED燈眉,并且非常討喜。車身尺寸方面,北京現(xiàn)代全新途勝的長寬高分別為4475/1850/1660mm(帶車頂行李架),軸距為2670mm,相比于上一代車型有著小幅增加。

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