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記得最早聽(tīng)說(shuō)寶馬的X6給自己的定位是全能跑車(chē)的時(shí)候，我有些懷疑自己是不是聽(tīng)錯(cuò)了。但事實(shí)證明寶馬在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，確實(shí)成為了中大型運(yùn)動(dòng)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中的常勝將軍。這樣的情況馬上將發(fā)生改變，為什么？因?yàn)楸捡Y的GLE Coupe來(lái)了！

愉悅的駕駛體驗(yàn)從不僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的澎拜激情，因?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)的美妙之處在于坐進(jìn)駕駛艙之前，優(yōu)美的線(xiàn)條已讓人對(duì)遠(yuǎn)方心馳神往。在GLE運(yùn)動(dòng)SUV上，兩種截然不同汽車(chē)類(lèi)別的基本特性再一次完美融合。作為梅賽德斯-奔馳SUV家族的最新成員，GLE 運(yùn)動(dòng)SUV不但擁有轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)天性與設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)彰顯著SUV與生俱來(lái)的野性。一方面，GLE運(yùn)動(dòng)SUV帶有所有現(xiàn)代梅賽德斯-奔馳轎跑車(chē)最顯著的風(fēng)格特征。另一方面，經(jīng)典SUV的設(shè)計(jì)要素同樣顯而易見(jiàn)，運(yùn)用大尺寸翼子板、輪拱、輪轂與充裕的離地間隙，將大型四門(mén)轎跑車(chē)的比例提升到新的水準(zhǔn)。

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  眼前這臺(tái)GLE 450 AMG 運(yùn)動(dòng)型SUV是在M級(jí)（GLE）底盤(pán)上研發(fā)出來(lái)的全新車(chē)型，它在國(guó)內(nèi)正確的官方叫法應(yīng)該是GLE 450 AMG 運(yùn)動(dòng)型SUV，國(guó)外的叫法是GLE 450 AMG Coupe，在文章中為了大家閱讀方便，我們簡(jiǎn)稱(chēng)為GLE 450 AMG。它最大的特點(diǎn)就是采用了跟寶馬X6一樣的溜背式的造型，這樣看來(lái)，它的對(duì)手也就非常明確了。

  

  

  全LED智能大燈功能很豐富，可以根據(jù)天氣與行駛速度自動(dòng)調(diào)整照射亮度與角度，實(shí)現(xiàn)霧燈、遠(yuǎn)光增強(qiáng)以及彎道輔助等模式，而自適應(yīng)遠(yuǎn)光增強(qiáng)系統(tǒng)可自動(dòng)遮罩對(duì)向車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈持續(xù)照明并且不影響對(duì)面駕駛員視線(xiàn)的功能。而在燈組的細(xì)節(jié)上我們還能夠看到鋸齒狀的修飾對(duì)于GLE 450 AMG的提升。

  

  

  與一般SUV相同，GLE 450 AMG coupe同樣有著厚重的車(chē)頭與結(jié)實(shí)的腰線(xiàn)，而迅速下滑的溜背造型令它徹底與普通SUV車(chē)型劃清了界限。21英寸的AMG輪轂很有動(dòng)感，但匹配在GLE 450 AMG上難免還是被襯托的有些淡薄。匹配德國(guó)馬牌CSC5輪胎，前輪275/45 R21，后輪315/40 R21。甚至你在車(chē)后看后輪胎，都覺(jué)得它寬的有些不可思議。

  

  

  GLE 450 AMG后部擁有裝飾性的四排氣套筒，但其實(shí)是雙邊雙出排氣布局。這樣修飾的意圖無(wú)疑是令它感官上更加的怪異+兇狠，畢竟猛獸不可配萌眼。

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