国产,欧美,日韩,亚洲一区二区,99久久国产综合精品女图图等你,成人欧美一区二区三区,a级国产乱理伦片在线播放,成人午夜特黄aaaaa片男男

如果說有一種發(fā)動機能給主流V8的棺材釘上最后一顆釘子，那么奧迪2010款敞篷版S5和轎車版S4所搭載的3.0升V6機械增壓發(fā)動機無疑是最佳候選。最大功率333馬力，峰值扭矩440牛米，功率比4.2升的V8多了20馬力，扭矩也不相上下。

奧迪S5敞篷版前貌

在我們的測試中，S5敞篷版的60英里加速成績只比奔馳SLK55和S5的V8硬頂版慢半秒。四分之一英里沖刺成績則比奔馳慢了0.8秒，比硬頂S5慢了0.5秒。官方油耗數(shù)字如下：百公里綜合油耗和高速油耗為16.5升/10.8升，而搭載S tronic變速箱的V8版本S5的數(shù)字是17.6升/11.7升，手動變速箱版本為20.1升/12.8升，另外3.0升機械增壓S4，手動擋數(shù)字為15.6升/10.4升，S tronic版本為15.6升/10.0升。雖然發(fā)動機尺寸縮小了，但即使是在昂貴的德國性能車型當(dāng)中也表現(xiàn)上乘。寶馬將在下一代M3中使用回六缸發(fā)動機，奧迪準備好好嘲諷一番。

奧迪S5敞篷版優(yōu)美的流線車身

3.0TFSI具備燃油直噴技術(shù)和中冷增壓器，大眾和奧迪發(fā)動機中的“T”通常是指“渦輪增壓”，但顯然SFSI還不夠運動。它聽起來是很有特色的V6聲音，奧迪故意做了特殊的調(diào)校讓它聽起來更高亢，以此來對付V8。深踩油門，S tronic七速雙離合變速箱在換擋時催出的聲浪極具攻擊性。

2010款奧迪S5敞篷版

這臺3.0升機械增壓發(fā)動機在2010款A(yù)6上也表現(xiàn)良好，即使在更大的車上也是如此，它是任何一臺未經(jīng)調(diào)校V8發(fā)動機的有力對手，不管是寶馬550i，奔馳E550或者奧迪自己的4.2升A6。我們測出的平均油耗是12.8升/100公里。

2010款奧迪S5敞篷版

奧迪S5敞篷版更直接的對手是奔馳AMG而不是寶馬M。它比寶馬3系或者M3要大的多重的多，感覺也更放松一些，更像是奔馳AMG，剎車力道十足，感覺剎住火車頭也沒問題。60英里/小時到靜止距離比奔馳SLK55少了2.74米，比雷克薩斯SC430少了4.27米。S tronic七速雙離合變速器仍是業(yè)內(nèi)最好的產(chǎn)品之一，細密的齒比甚至?xí)屔龘踅祿醯膭幼饔行┻^于敏感了。