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豐田旗下經(jīng)典SUV車(chē)型普拉多，相信您一定不會(huì)陌生。豐田普拉多已成為全球高端中型suv市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型，皮實(shí)的外觀和超強(qiáng)的越野性能一直備受消費(fèi)者的歡迎。今年1月4日豐田又以進(jìn)口的方式在中國(guó)地區(qū)推出了全新一代普拉多車(chē)型。目前在中國(guó)地區(qū)普拉多車(chē)型分為國(guó)產(chǎn)4.0車(chē)型和2.7進(jìn)口車(chē)型，共計(jì)9款。根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前普拉多全系無(wú)優(yōu)惠，預(yù)訂需等待2個(gè)月。具體車(chē)型行情如下：

據(jù)一汽豐田北京地區(qū)4S店銷(xiāo)售人員介紹，目前普拉多現(xiàn)車(chē)供應(yīng)比較緊張，只有部分車(chē)型少量現(xiàn)車(chē)?，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)普拉多全系車(chē)型沒(méi)有任何優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)只有綠色GX豪華版車(chē)型，其他車(chē)型需要預(yù)訂，定金1萬(wàn)元，等待2個(gè)月左右提車(chē)。同時(shí)進(jìn)口新普拉多的展車(chē)和現(xiàn)車(chē)尚未到店，消費(fèi)者預(yù)訂的話(huà)先交1萬(wàn)訂金，3月份現(xiàn)車(chē)可到店，但具體交車(chē)日期4S店表示尚無(wú)法確定。

豐田普拉多-國(guó)產(chǎn)車(chē)型

普拉多集“傳統(tǒng)”出色越野功能、“創(chuàng)新”科技與時(shí)尚于一身。粗獷的車(chē)身外形、豪華與實(shí)用兼?zhèn)涞膬?nèi)飾、尖端制車(chē)技術(shù)、加上卓越的操控性與行車(chē)穩(wěn)定性。不論是在公路(on road)還是越野(off road)情況下，PRADO所到之處表現(xiàn)非凡，伴您探索無(wú)限世界。為提高動(dòng)力輸出，新版PRADO2.7升型號(hào)改用含VVT---I技術(shù)的4缸V型排列頂置雙凸輪軸16氣門(mén)2TR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，而排氣標(biāo)準(zhǔn)從STEP2升級(jí)至STEP3，后備輪胎罩仍然沿用由軟質(zhì)物料制成的后備胎罩。

普拉多的內(nèi)飾以豪華與實(shí)用為重點(diǎn)，音色完美CD音響、等設(shè)備，其實(shí)用性和舒適性更可媲美豪華轎車(chē)。充足的儲(chǔ)物空間與可隨您自由配搭的靈活座椅，讓您輕輕松松地享受愉快旅途。強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的扭矩輸出不單讓您能征服惡劣的環(huán)境，亦能在高速公路上悄無(wú)聲息地飛馳。另外，PRADO采用雙叉式獨(dú)立前雙懸架系統(tǒng)及四連桿機(jī)構(gòu)式后懸架系統(tǒng)。

豐田新普拉多-進(jìn)口車(chē)型

全新一代進(jìn)口PRADO普拉多在外形上較上一代車(chē)型有了顯著變化，整體風(fēng)格更趨大氣時(shí)尚。前保險(xiǎn)杠、前大燈、前霧燈經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，更顯尊崇。前格柵的設(shè)計(jì)更加突出厚重感，車(chē)身線(xiàn)條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。新車(chē)的尺寸為4,820mm×1,885mm×1,845mm（長(zhǎng)×寬×高），軸距為2,790mm，更好地實(shí)現(xiàn)了空間利用率和駕乘舒適性。

在內(nèi)飾上，全新一代進(jìn)口PRADO普拉多更加高檔精致、用料也更為考究，整體風(fēng)格采用了很多豪華元素以及對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，直立式中控臺(tái)以及合理的按鍵布局讓車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)更具便捷性，手動(dòng)四方向可調(diào)式真皮方向盤(pán)和倒車(chē)?yán)走_(dá)以及自動(dòng)豪華版配有的倒車(chē)影像監(jiān)視系統(tǒng)為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

全新一代進(jìn)口PRADO普拉多配備了2.7L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù)，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩246Nm/3,800rpm，與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛、操控精準(zhǔn)。與很多高端SUV采用的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)不同，全新一代進(jìn)口PRADO普拉多仍保留了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，并通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化，提升了車(chē)體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，加上豐田先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置，全新一代進(jìn)口PRADO普拉多越野能力更為出色，足以輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況。此外，新車(chē)還采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配了265/65R17大尺寸輪胎，完美地兼顧了越野道路的通過(guò)性和城市道路的舒適性。