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要問汽車界現(xiàn)在最火的是什么？相信不少人的答案都會(huì)是吉利博越。這款自主品牌精品SUV,上市僅20天，用戶訂車量在全國(guó)就突破3萬(wàn)輛。從上市次日起的全國(guó)千人交車儀式，博越已經(jīng)先后在杭州、烏魯木齊、成都、廣州、寧波、長(zhǎng)沙、上海、天津等地舉行了各城市的千人交車活動(dòng)，掀起了一陣博越熱潮。

博越對(duì)于吉利汽車的戰(zhàn)略重要性不言而喻，它不僅是吉利開啟SUV新紀(jì)元的首款重磅車型，同時(shí)也是吉利繼續(xù)深化精品車戰(zhàn)略，全面邁進(jìn)3.0時(shí)代的一員猛將。猶記得吉利汽車CEO安聰慧在北京車展上的自信滿滿，“吉利汽車已開始全面邁進(jìn) ‘精品車3.0時(shí)代’，我們的產(chǎn)品將成為中國(guó)汽車制造業(yè)的新名片，要讓國(guó)人為擁有吉利精品車而驕傲。”

2016年毫無(wú)疑問是非常重要的一年，安聰慧表示：“2016年是吉利汽車打造中國(guó)強(qiáng)勢(shì)品牌的關(guān)鍵年。我們將繼續(xù)傾聽市場(chǎng)和消費(fèi)者的心聲，充分整合集團(tuán)優(yōu)勢(shì)資源，在鞏固吉利轎車市場(chǎng)龍頭地位的同時(shí)，加快對(duì)SUV市場(chǎng)的布局，實(shí)現(xiàn)到2020年年銷200萬(wàn)輛、進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)的宏偉目標(biāo)。”

精品車家族矩陣蔚然成形

事實(shí)上，吉利在2014年底發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略，提出“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命，致力于為消費(fèi)者打造具有高品質(zhì)、高技術(shù)、高附加值的精品車型。短短的兩年時(shí)間，吉利從內(nèi)到外洋溢著激情與奮進(jìn)，不僅在產(chǎn)品序列上羽翼豐滿，在市場(chǎng)銷量上也邁進(jìn)了一個(gè)臺(tái)階。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2015年吉利汽車總銷量達(dá)51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)平均增幅。

博瑞汽車成為中國(guó)品牌觸摸中高端市場(chǎng)上取得階段性勝利的烽火，這車不負(fù)“最美中級(jí)車”的美名，一上市之后銷量便持續(xù)沖高，打破自主品牌中級(jí)車5000輛銷量的天花板，2015年累計(jì)銷量近5萬(wàn)輛。

而作為SUV晚來(lái)者的吉利，如前所述，所推出的吉利博越憑借著過硬的產(chǎn)品力和合理的定價(jià)取得了良好的市場(chǎng)開局，而隨著產(chǎn)能的逐漸釋放，甚至有望沖擊自主品牌SUV銷量冠軍。

隨著跨界SUV帝豪GS的上市，吉利帝豪陣容也將更加強(qiáng)大，帝豪GS開辟了中國(guó)品牌尚未涉足的跨界SUV領(lǐng)域，這有利于吉利加速在SUV市場(chǎng)上的布局。

吉利博瑞、博越和帝豪軍團(tuán)以齊整陣容出征2016年車市，三駕馬車動(dòng)力十足，展示了吉利跨進(jìn)3.0時(shí)代的雄風(fēng)，也是安聰慧豪言壯語(yǔ)的底氣所在。

吉利沃爾沃聯(lián)姻終結(jié)出果實(shí)

2010年，吉利汽車與沃爾沃的聯(lián)姻，并未受到世人太多的祝福，然而雙方合作以來(lái)，沃爾沃已經(jīng)逐漸走上了全球復(fù)興之路，而吉利汽車也在沃爾沃的反哺之下，步子邁得越來(lái)越大。

博瑞和博越兩款車可以看到很多來(lái)自沃爾沃身上的基因，博瑞的外形突破了此前吉利產(chǎn)品的窠臼，融入了中華傳統(tǒng)審美元素和國(guó)際潮流設(shè)計(jì)，其操刀手便是原沃爾沃設(shè)計(jì)副總裁、現(xiàn)吉利集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁彼得·霍布里。而早在2012年，沃爾沃與吉利就開始在車內(nèi)空氣質(zhì)量、安全領(lǐng)域以及中級(jí)車平臺(tái)方面展開合作。我們可以看到，博瑞搭載了相當(dāng)多沃爾沃的安全駕駛技術(shù)，包括城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC智能自適應(yīng)巡航控制、PAS半自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等等。

而在未來(lái)，最令人期待的是由沃爾沃和吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA汽車平臺(tái)架構(gòu)。2013年9月，吉利與沃爾沃在瑞典哥德堡聯(lián)合成立了歐洲研發(fā)中心，共同打造緊湊型模塊化基礎(chǔ)架構(gòu)CMA。CMA整車平臺(tái)架構(gòu)具備靈活性、可調(diào)整性和高兼容性的特征，能根據(jù)設(shè)計(jì)需求改變車身基礎(chǔ)參數(shù)，推出不同尺寸、功能的車型，并可以適應(yīng)不同的動(dòng)力系統(tǒng)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾表示，沃爾沃與吉利將共享CMA平臺(tái)，并研發(fā)各自品牌的全新車型，從目前獲得信息來(lái)看，基于CMA架構(gòu)的第一款吉利產(chǎn)品將會(huì)在2016年底發(fā)布，2017年上市。

吉利汽車全方位提升體系競(jìng)爭(zhēng)力

除了在產(chǎn)品層面吉利已經(jīng)形成頗具規(guī)模的家族矩陣以外，吉利汽車還將從技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷服務(wù)等環(huán)節(jié)，不斷深化精品車發(fā)展戰(zhàn)略、持續(xù)提升體系競(jìng)爭(zhēng)力。

在技術(shù)研發(fā)方面，吉利汽車將深化平臺(tái)化和通用化戰(zhàn)略，以KC、NL、FE三大核心平臺(tái)和CMA中級(jí)車基礎(chǔ)架構(gòu)為支柱，以杭州、寧波、哥德堡和考文垂四個(gè)研發(fā)中心為基礎(chǔ)，堅(jiān)持正向開發(fā)，提升技術(shù)原創(chuàng)和集成能力。

在造型設(shè)計(jì)上，吉利在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)立了四個(gè)造型中心，打造世界的造型設(shè)計(jì)能力和國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，使融合國(guó)際審美潮流和中國(guó)文化元素的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言，成為吉利精品車3.0時(shí)代產(chǎn)品標(biāo)簽。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，引進(jìn)國(guó)際的生產(chǎn)設(shè)備和制造工藝，采用全球領(lǐng)先的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制體系，確保吉利精品車型的品質(zhì)；在營(yíng)銷和銷售體系，將不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升渠道體系能力，加強(qiáng)消費(fèi)者與產(chǎn)品和企業(yè)間的互動(dòng)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

此外，吉利還提出“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源戰(zhàn)略, 率先承諾提前實(shí)現(xiàn)2020年國(guó)家排放要求，吉利會(huì)將全球領(lǐng)先的動(dòng)力總成和純電動(dòng)、油電混合、插電式混動(dòng)等新能源解決方案應(yīng)用到第三代產(chǎn)品上。并將繼續(xù)加大在車聯(lián)網(wǎng)和智能主動(dòng)安全領(lǐng)域的投入，為用戶提供安全、愉悅、環(huán)保的駕乘體驗(yàn)。

提升經(jīng)銷商服務(wù)品質(zhì)

隨著吉利精品車戰(zhàn)略的深化，除了在產(chǎn)品層面的提升外，經(jīng)銷商的服務(wù)體驗(yàn)和品牌形象的提升是吉利的當(dāng)務(wù)之急。在率先銷售博瑞時(shí)，吉利就嘗試選擇優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商銷售，以此快速提升品牌形象。而在打造精品車的大背景下，吉利針對(duì)經(jīng)銷商層面也有一系列布局，未來(lái)吉利會(huì)根據(jù)購(gòu)車環(huán)境、用車環(huán)境，對(duì)一二線市場(chǎng)進(jìn)行全面升級(jí)和渠道擴(kuò)張，使得渠道更加合理。其中包括完善網(wǎng)絡(luò)布局，提升一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)形象與經(jīng)營(yíng)水平；規(guī)范管理二級(jí)經(jīng)銷商，提升二級(jí)經(jīng)銷商形象。

在博越廣州千人交車儀式上，我們便能看到吉利在經(jīng)銷商層面的新嘗試。吉利廣州銘智長(zhǎng)譚體驗(yàn)中心占地面積11000平方米,是中國(guó)首家吉利品牌體驗(yàn)中心,也是目前國(guó)內(nèi)面積最大的吉利品牌體驗(yàn)中心。廣州銘智長(zhǎng)譚體驗(yàn)中心總經(jīng)理黃志堅(jiān)表示：“此前消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌都還停留在低端的印象上，所以我們要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，將吉利的品牌形象進(jìn)行提升，不論是硬件還是軟件。”作為中國(guó)首家吉利品牌體驗(yàn)中心，黃志堅(jiān)介紹道：“我們這家體驗(yàn)店，整個(gè)裝修成本約1000萬(wàn)，首先我們?cè)谟布l件設(shè)施方面有了很大的改進(jìn)，我們的售后區(qū)，接待區(qū)，休息區(qū)等等都融入了更多的設(shè)計(jì)元素，提升了固有的品牌形象。同時(shí)在軟件方面，我們的客戶體驗(yàn)也會(huì)得到大幅提升，其中最大的一點(diǎn)改變?cè)谟趯?duì)客戶需求的反應(yīng)速度非?？欤蛻羧粲龅绞裁磫栴}，工作人員都會(huì)在第一時(shí)間引起重視并著手解決。

從“造老百姓買得起的好車”的1.0時(shí)代，到“造全世界最環(huán)保、最節(jié)能、最安全的好車”的2.0時(shí)代，再到如今“造每個(gè)人的精品車“的3.0時(shí)代，吉利汽車的品牌使命和價(jià)值定位發(fā)生了翻天覆地的變化。而此刻呈現(xiàn)在我們面前的，是一個(gè)充滿朝氣蓬勃、更加積極向上的吉利。