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2015年別克品牌在華銷量突破100萬輛，其中君越和君威貢獻(xiàn)超過19萬輛。全新一代君越已經(jīng)上市，而現(xiàn)款君威已經(jīng)服役了七年，將迎來改款車型。網(wǎng)上車市獲得一組別克全新一代君威諜照，采用別克家族最新的設(shè)計(jì)語言。新車基于通用全新平臺(tái)打造，動(dòng)力方面有望搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新一代君威采用別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，換裝飛翼式前臉，直瀑式前進(jìn)氣格柵中央融入橫向飾條。新車側(cè)面采用了近似溜背式的設(shè)計(jì)，為后排頭部空間提供了保障，C柱前側(cè)小窗與現(xiàn)款車型相比，面積也有所增大。新車尾部覆蓋厚重的偽裝，但依然可以看出其使用分體式尾燈設(shè)計(jì)，和雙邊單出的排氣布局。

新一代君威基于通用最新中級(jí)車平臺(tái)（E2XX平臺(tái)）打造，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、使用更為輕量化的鋁合金材料、以及采用先進(jìn)焊接工藝等方式，實(shí)現(xiàn)幅減重130公斤。現(xiàn)款君威最輕的2.0升領(lǐng)先時(shí)尚型車重為1585公斤，而新一代君越的最輕車重預(yù)計(jì)在1455公斤左右。

動(dòng)力方面，新車有望搭載與全新一代君越相同的1.5升SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)125千瓦，峰值扭矩為252牛米，與現(xiàn)款車型所搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在扭矩上更占優(yōu)勢(shì)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有望是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。

在國內(nèi)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的合資中型車市場(chǎng)中，已有福特蒙迪歐、馬自達(dá)阿特茲和本田思鉑睿等車型。未來全新一代君威上市后將與上述車型展開競爭。全新的平臺(tái)、新家族式造型以及換裝的動(dòng)力系統(tǒng)，能否使其延續(xù)此前良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，還需等到正式上市后見分曉。（網(wǎng)上車市 2016年5月31日 北京報(bào)道）