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寶馬X6全系無(wú)現(xiàn)車(chē) 訂金10萬(wàn)-35i加價(jià)2萬(wàn)

在本屆廣州車(chē)展上,寶馬旗下的又一最新力作寶馬5系GranTurismo量產(chǎn)車(chē)正式發(fā)布。無(wú)論是從外形上還是從性能以及價(jià)格上,5系GT都與X6看起來(lái)是那么的相似。那么隨著5系GT的上市,寶馬X6的價(jià)格會(huì)有怎樣的變動(dòng)呢?下面就請(qǐng)大家跟我一起了解一下。

據(jù)北京寶馬經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售人員介紹,現(xiàn)在在售的X6車(chē)型分為售98.3萬(wàn)元的35i車(chē)型和售價(jià)為177.8萬(wàn)元的50i兩款車(chē)型。店內(nèi)目前沒(méi)有X6現(xiàn)車(chē),訂金10萬(wàn)元,最快3月份可提車(chē)。銷(xiāo)售人員還介紹,35i車(chē)型需在原廠商指導(dǎo)價(jià)98.3萬(wàn)元的基礎(chǔ)上加價(jià)2萬(wàn)元才可提車(chē),售價(jià)漲至100.3萬(wàn)元。

寶馬(進(jìn)口) X6

新BMW X6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)(Dynamic Performance Control)的車(chē)型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合,BMW X6可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛牽引力在前后橋之間,以及左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的智能無(wú)級(jí)分配。保證車(chē)輛在各種情況下具有獨(dú)特的靈活性、尋跡穩(wěn)定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

寶馬(進(jìn)口) X6

BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升排量直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)出色的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力,1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛頓米,0–100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘,最高車(chē)速240公里/小時(shí),按歐盟標(biāo)準(zhǔn)平均油耗12.7升/100公里,按歐盟標(biāo)準(zhǔn)二氧化碳排放值303克/公里。

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