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MINI入門車將搭新-1.2T發(fā)動機 動力提升

MINI ONE是MINI的入門款車型,現(xiàn)款MINI ONE搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為75kW。近日,網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉:MINI將把全新調(diào)校的1.2T發(fā)動機搭載在新MINI ONE之上。根據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)顯示,新MINI ONE搭載全新1.2T發(fā)動機后,動力將有小幅提升。

MINI將換搭新1.2T發(fā)動機 動力小幅提升-圖1

MINI將換搭新1.2T發(fā)動機 動力小幅提升-圖1

MINI將換搭新1.2T發(fā)動機 動力小幅提升-圖2

從國家工信部公布的信息可知,新MINI ONE將搭載型號為B38A12A的1.2T增壓發(fā)動機,匹配AT和MT兩款變速箱,百公里綜合油耗分別為5.3L和5.2L。這款發(fā)動機目前已在現(xiàn)款MINI ONE上搭載,但在全新調(diào)校后,最大功率達到了83kW,超越現(xiàn)款1.2T發(fā)動機8kW。

MINI將換搭新1.2T發(fā)動機 動力小幅提升-圖4

新MINI ONE 1.2T所推出的MT版本的油耗,相對于現(xiàn)款MINI ONE的5.4L/100Km,燃油經(jīng)濟性提升了4%。在提供更佳燃油經(jīng)濟性的同時,MINI ONE車型的動力數(shù)值不降反升,這也使其對于消費者的吸引力變得更大。

MINI將換搭新1.2T發(fā)動機 動力小幅提升-圖5

在小排量增壓發(fā)動機被廣泛應用的行業(yè)背景下,大眾和標致均推出了各自的1.2T車型,以適應市場需求。通過對比可知,MINI 1.2T在最大功率方面超越大眾1.2T,但與標致1.2T相比還有差距。新MINI ONE上市后,在動力提升同時,產(chǎn)品在市場中的競爭優(yōu)勢也將更加明顯。(網(wǎng)上車市 2016年6月13日 北京報道)

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