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據(jù)吉利汽車最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月吉利汽車?yán)塾?jì)銷售新車23.4萬輛，較去年同期增長約7%，達(dá)成全年銷量目標(biāo)的39%。在取得銷量階段性增長后，吉利將在下一階段繼續(xù)保持高速前進(jìn)。近日，網(wǎng)上車市對吉利汽車近期透露的部分新車發(fā)布計(jì)劃進(jìn)行了梳理匯總并發(fā)現(xiàn)：從現(xiàn)在起到明年年初，吉利將在全SUV、轎車和新能源車市場陸續(xù)推出四款全新及換代產(chǎn)品。

按照吉利汽車的規(guī)劃，今年下半年將繼續(xù)加快市場布局，目前已知的是全新A-級SUV“遠(yuǎn)景SUV”有望于8月率先發(fā)布，而以“最長A級車”作為核心賣點(diǎn)的“帝豪GL”則預(yù)計(jì)于第四季度上市。到今年年底，吉利將會(huì)在新能源車市場投放一款油電混動(dòng)車型（帝豪EC7-HEV）。此外，浙江吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰日前在接受媒體采訪時(shí)表示：“吉利汽車計(jì)劃在2017年針對A0級SUV領(lǐng)域展開布局。”根據(jù)此前消息，該車有望是基于CMA模塊化平臺(tái)打造的首款車型。

吉利汽車在鞏固轎車業(yè)務(wù)的同時(shí)，還將下一發(fā)力點(diǎn)瞄準(zhǔn)SUV和新能源車兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。按照林杰的設(shè)想，希望未來SUV車型銷量占到吉利汽車整體銷量的五成左右（目前僅占兩成），從而與轎車業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)，構(gòu)成更為健康的產(chǎn)品體系。

在產(chǎn)品密集投放的情況下，為了避免經(jīng)銷商之間互相價(jià)格“廝殺”，吉利汽車采用了分組授權(quán)的形式。據(jù)悉，吉利汽車將新產(chǎn)品分成G組和L組，G組有博越、GX7，L組有遠(yuǎn)景SUV、帝豪GS，每組各自承擔(dān)著兩個(gè)新品的上市。（網(wǎng)上車市 2016年6月16日 北京報(bào)道）