源自:網(wǎng)上車市
2005年5月16日國產(chǎn)全新奧迪A6L在北京正式上市，這款車不僅匯集了全球通用的頂尖汽車技術(shù)，更有多項(xiàng)奧迪獨(dú)家和領(lǐng)先技術(shù)融入其中，使C級車的舒適性、運(yùn)動(dòng)性和安全性都達(dá)到了一個(gè)全新的高度，并實(shí)現(xiàn)了一種完美的平衡。
新款?yuàn)W迪A6L上市銷售至今已經(jīng)有將近一年的時(shí)間，我們可以很直觀的看出新款?yuàn)W迪A6L比上一代奧迪A6更加的動(dòng)感與舒適。但是這些所謂的豪華與舒適，是建立在金錢的基礎(chǔ)上的。高額的后續(xù)維修保養(yǎng)費(fèi)用，是消費(fèi)者短時(shí)間所不能感受到的。以下是奧迪4S店新老奧迪A6相同排量的2.4車型配件價(jià)格：
通過以上的零配件價(jià)格對比，我們可以很清楚的看出大部分的配件價(jià)格以新款?yuàn)W迪A6L居高，大約比老款?yuàn)W迪配件價(jià)格高出約10.23%。購買汽車商品是短時(shí)的一次性消費(fèi)，而后期的維修保養(yǎng)是長期性消費(fèi)。所以消費(fèi)者在購買汽車這種消費(fèi)品的同時(shí)，還要關(guān)注一下汽車后續(xù)的消費(fèi)，畢竟日積月累起來不是一筆小的開支。
新款?yuàn)W迪A6L與老款?yuàn)W迪A6相比，無論是外形內(nèi)飾還是整車的制造工藝，都有著明顯的改變和提升。與國產(chǎn)上一代奧迪A6相比，新奧迪A6L的車身加長了126毫米，軸距增加了95毫米，達(dá)到2945毫米，成為國內(nèi)C級轎車中軸距最長的車型。新A6L的外觀增加了力量的元素。在前部，原本被保險(xiǎn)杠割開的進(jìn)氣、散熱格柵在新奧迪A6L上合為一體，變成一個(gè)巨大的梯形格柵；在尾部，取材于短跑運(yùn)動(dòng)員的圓滑曲線增加了微微翹起的棱線。
新款?yuàn)W迪A6L與舊款A(yù)6的2.4V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比，全新設(shè)計(jì)的2.4升V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率由過去的125kW/6000rpm增加到130kW/6000rpm，在3000－5000rpm出現(xiàn)最大扭矩平臺，動(dòng)力表現(xiàn)有了顯著的提高。A6L的多媒體互動(dòng)系統(tǒng)MMI配合7英寸顯示屏，用戶不僅可以收聽音樂、觀看電視、導(dǎo)航，還可以對空調(diào)、胎壓、蓄電池等系統(tǒng)進(jìn)行管理。
根據(jù)汽車行業(yè)的發(fā)展規(guī)律我們可以了解到，隨著新車型國產(chǎn)化率的不斷提高，相應(yīng)的零配件價(jià)格也會隨之降低，到那時(shí)也許是廣大消費(fèi)者享受“物美價(jià)廉”的最佳時(shí)機(jī)。
（編輯 鄧璽）
