只為舒心 別克新君越科技系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)
今年3月,別克全新一代君越推出,其以高科技傍身,1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本共6個(gè)款型,指導(dǎo)價(jià)22.58-33.98萬元,這個(gè)價(jià)格在B級(jí)車中算中高級(jí)別,那么它有何核心能有底氣定這個(gè)價(jià)?編輯在舉辦的試駕會(huì)中對(duì)新君越體驗(yàn)了一番。
全新一代君越配備別克新一代智慧安全科技,匯聚了ACC自適應(yīng)巡航、PD行人識(shí)別/保護(hù)、HBA智能遠(yuǎn)光燈控制、LKA車道保持、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警、FDI前車距離提示、FCA前碰撞預(yù)警、CMB碰撞緩解、APA自動(dòng)泊車等眾多前沿智能科技,其中涉及智能傳感器、數(shù)據(jù)融合以及系統(tǒng)控制與集成等眾多尖端技術(shù)。
本次試駕會(huì),因?yàn)闀r(shí)間緊張,主辦方著重安排我們體驗(yàn)新君越的自動(dòng)巡航以及自動(dòng)泊車這兩項(xiàng)常用的輔助功能。
體驗(yàn)完這兩個(gè)功能,編輯還是對(duì)新君越進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的場(chǎng)地體驗(yàn)。新君越2.0T動(dòng)力出色,搭配6AT變速箱為追求平順性而設(shè)定。平順且充足的動(dòng)力輸出,這無論對(duì)于商用還是家用都能讓乘坐者感到滿意。新君越的懸掛保持不錯(cuò)的韌性,其能很好的快速過濾減速帶等顛簸,而在快速通過急彎,其側(cè)向支撐力稍顯不足,車身的側(cè)傾還是比較明顯,對(duì)舒適度有一定輕微影響。但在普通模式下,懸掛的支撐力馬上提升一個(gè)等級(jí),以上問題便迎面解決。
總體而言,新君越的駕乘質(zhì)感中B級(jí)車中能算上流水平,另外加上眾多配置傍身,正所謂一分錢一分貨,作為經(jīng)典B級(jí)車的新君越,其全新?lián)Q代升級(jí)后競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)出色,面對(duì)同級(jí)全新邁騰等對(duì)手也有足夠?qū)嵙?yīng)對(duì)。
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