韓系多款新車將上市 SUV上演“日韓斗”
本田CR-V、豐田RAV-4、日產(chǎn)奇駿……國內(nèi)20萬~30萬元之間的主力城市SUV產(chǎn)品基本由日系車廠占據(jù)，不過這一格局即將迎來改變。2月24日，東風(fēng)悅達起亞在南京舉行新聞發(fā)布會，宣布旗下重要SUV產(chǎn)品——SLc將在今年10月正式在中國市場推出。
與此同時，北京現(xiàn)代上周也在北京表示，現(xiàn)代IX35也將于4月初在中國上市，現(xiàn)代-起亞集團兩大新款SUV產(chǎn)品聯(lián)袂登場，國內(nèi)中高級城市SUV市場由日系車一統(tǒng)天下的局面也有望由此破局。
SLc劍指本田CR-V
起亞SLc、現(xiàn)代IX35將再現(xiàn)起亞福瑞迪和現(xiàn)代伊蘭特悅動“兄弟連”前后腳上市的傳奇，只不過這次現(xiàn)代-起亞集團的競爭對手變成了日系中高級城市SUV產(chǎn)品。據(jù)記者了解，北京現(xiàn)代IX35有望在4月份上市，半年之后，東風(fēng)悅達起亞也將發(fā)布SLc，兩者來源于同一技術(shù)平臺。
據(jù)了解，即將上市的SLc并非獅跑的簡單改款，而是獅跑的下一代產(chǎn)品，新車的尺寸比索蘭托小，比獅跑大。這款車和北京現(xiàn)代下個月即將推出的IX35屬于同一平臺，相差不大，IX35的軸距為2640mm，長寬高分別為4420/1820/1690mm。價格方面，SLc主力車型價格集中在20萬元以內(nèi)，只比獅跑貴兩三萬元。
東風(fēng)悅達起亞表示，在SLc上市后，新車將和獅跑同臺銷售，一個走高端，擔(dān)負東風(fēng)悅達起亞產(chǎn)品線上拉的任務(wù)，另一個則走相對低端的路線。
SOUL定名秀爾
當(dāng)晚，東風(fēng)悅達起亞同時公布了去年年底上市的個性化新車SOUL的中文名——秀爾。
東風(fēng)悅達起亞也宣布了2010年的營銷發(fā)展規(guī)劃，在銷售網(wǎng)絡(luò)方面，東風(fēng)悅達起亞今年將在二、三線城市新增銷售網(wǎng)點，構(gòu)筑以4S店為主體，直營店為補充的立體式營銷網(wǎng)絡(luò)，銷售店的數(shù)量也將由目前的346家擴展到440家。
在銷量計劃方面，在2009年新增銷量10萬輛達到24萬輛后，今年，東風(fēng)悅達起亞把目標定在了33萬輛，增幅仍高達40%。在33萬輛的銷售目標中，福瑞迪當(dāng)仁不讓地當(dāng)起了老大，今年的目標10萬輛，賽拉圖的銷售目標也接近10萬輛。
日產(chǎn)Juke將于日內(nèi)瓦車展首演。該車基于2009年日內(nèi)瓦車展亮相的Qazana概念車。這款另類而且時尚的全新車型是專為城市年輕人而打造。
Juke車身長4135毫米，寬1765毫米，高1570毫米，軸距2530毫米。Juke提供前輪和四輪驅(qū)動兩種版本，前驅(qū)版為麥弗遜前懸架和扭力臂后懸架，四驅(qū)版的后懸架則為多連桿結(jié)構(gòu)。Juke在歐洲地區(qū)共提供三種發(fā)動機，包括一臺1.6升直噴式渦輪增壓發(fā)動機，最大功率187馬力，最大扭矩240牛·米；一臺113馬力的1.6升HR16DE發(fā)動機以及一臺110馬力的1.5升dCi共軌直噴式渦輪增壓柴油發(fā)動機。1.6渦輪增壓發(fā)動機標準配置無級變速箱，其余型號還可選配六速手動變速箱。目前該車只針對歐洲市場發(fā)售。
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