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吉利汽車此前宣布了“2020年新能源汽車銷量將占比整體90%以上”的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，吉利僅擁有帝豪EV一款新能源產(chǎn)品，到10月末，還會(huì)推出基于帝豪打造的混動(dòng)、插電混動(dòng)車型。在談及吉利未來(lái)的新能源產(chǎn)品布局時(shí)，吉利控股副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰向網(wǎng)上車市表示：“未來(lái)吉利3.0時(shí)代的產(chǎn)品都會(huì)搭載新能源技術(shù)。”與此同時(shí)，平臺(tái)化戰(zhàn)略是吉利汽車未來(lái)發(fā)展的方向，基于不同平臺(tái)打造的差異化產(chǎn)品，也將使品牌的產(chǎn)品矩陣更加豐富。

近年來(lái)，吉利博瑞、博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等車型的推出，標(biāo)志著企業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入“3.0精品車時(shí)代”。今年8月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售5.36萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了69%的同比增長(zhǎng)。3.0時(shí)代車型的發(fā)力，是銷量增長(zhǎng)的重要原因，其中帝豪長(zhǎng)期位居細(xì)分市場(chǎng)銷量頭名，待3.0時(shí)代車型普及新能源技術(shù)時(shí)，全線產(chǎn)品更將助力企業(yè)向“到2020年，銷售200萬(wàn)輛”的銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。

吉利為新能源產(chǎn)品規(guī)劃出了EV、HEV和PHEV三條技術(shù)路線，除已經(jīng)推出的純電動(dòng)車帝豪EV外，接下來(lái)還會(huì)有帝豪HEV（油電式混合動(dòng)力系統(tǒng)）、帝豪PHEV（插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)）兩款車型即將投放。通過(guò)吉利官方提供的數(shù)據(jù)顯示，吉利新能源車型，相比傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟(jì)性上將會(huì)有大幅提升，而EV、HEV、PHEV三項(xiàng)動(dòng)力技術(shù)未來(lái)會(huì)應(yīng)用到其他車型之上。

吉利的新能源汽車，將基于小型專屬純電動(dòng)車PE、中高端純電動(dòng)車FE平臺(tái)和CMA模塊化平臺(tái)打造。同時(shí)還有吉利研究總院和吉利歐洲研發(fā)中心、英國(guó)研發(fā)中心三大團(tuán)隊(duì)做技術(shù)支撐。在研發(fā)和生產(chǎn)等方面與沃爾沃進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理，以使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障。（網(wǎng)上車市 2016年9月17日 北京報(bào)道）