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近年來各大車企紛紛推出小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。捷豹路虎集團(tuán)此前推出了Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動機(jī)。網(wǎng)上車市從捷豹路虎官方獲悉：捷豹路虎正式發(fā)布了Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)在動力方面相比現(xiàn)款輸出方面大幅提升，捷豹路虎多款SUV車型將換搭新2.0T發(fā)動機(jī)。攬勝運(yùn)動版未來有望采用新2.0T發(fā)動機(jī)替代現(xiàn)款3.0T發(fā)動機(jī)，售價方面將有所下調(diào)。

捷豹路虎將推出的2.0T汽油發(fā)動機(jī)分為高、中、低三個版本，最大功率分別為220kW、184kW和147kW。新發(fā)動機(jī)采用電控液壓配氣機(jī)構(gòu)和集成式排氣歧管，以及雙渦管渦輪增壓器（220kW/184kW版本，147kW版本為單渦管渦輪）等技術(shù)。目前搭載2.0T發(fā)動機(jī)的捷豹F-PACE；路虎發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光均有望換搭新發(fā)動機(jī)。

目前捷豹路虎車型搭載的2.0T發(fā)動機(jī)分高低功率兩個版本，最大功率分別為177kW和147kW。新發(fā)動機(jī)高功率版相比現(xiàn)款的高功率版，在最大功率方面提升24%。此外，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動機(jī)有著15%的提升。相比奔馳、寶馬等品牌的2.0T發(fā)動機(jī)，在動力輸出上同樣占據(jù)優(yōu)勢。

目前路虎攬勝運(yùn)動版搭載的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)低功率版，最大功率為250kW；峰值扭矩達(dá)450Nm。新2.0T發(fā)動機(jī)最大功率與現(xiàn)款攬勝運(yùn)動版3.0升V6機(jī)械增壓的250kW相差不大，未來有望替代現(xiàn)款的3.0T發(fā)動機(jī)。現(xiàn)款攬勝運(yùn)動版搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)車型，最低售價92.8萬元。在車價當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅、17%的增值稅。其中增值稅相對固定，因此消費(fèi)稅在車輛價值中的影響因素更為重要。搭載2.0T發(fā)動機(jī)后，對應(yīng)稅率為5%，下調(diào)了7個百分點(diǎn)。以92.8萬元的售價為例，稅率下調(diào)后可下降39,653元。（網(wǎng)上車市 2016年9月19日 北京報道）