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謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)

MDX是謳歌品牌下一款中大型SUV,目前搭載3.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)上車市從謳歌經(jīng)銷商處了解到:新款謳歌MDX將換搭一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9AT變速箱,將于今年年內(nèi)上市。新車動(dòng)力和傳動(dòng)方面配置都是首次應(yīng)用,由于排量的大幅降低其相應(yīng)的消費(fèi)稅率也明顯下調(diào),上市之后價(jià)格將有望下探到60萬元。 

謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)-圖1

謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)-圖2

現(xiàn)款謳歌MDX搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最低售價(jià)73.9萬元,在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了25%的消費(fèi)稅、17%的增值稅以及針對(duì)進(jìn)口車的25%關(guān)稅。其中增值稅和關(guān)稅相對(duì)固定,因此消費(fèi)稅在車輛價(jià)值中的影響因素更為重要。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,對(duì)應(yīng)稅率為5%,下調(diào)了20個(gè)百分點(diǎn)。以73.9萬元的售價(jià)為例,稅率下調(diào)后可節(jié)省近15萬元的成本。

謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)-圖3

新款MDX將搭載的這款本田地球夢(mèng)技術(shù)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用四缸結(jié)構(gòu),帶有進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)以及VTEC氣門升程控制技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的VTEC系統(tǒng)并不是設(shè)置在進(jìn)氣側(cè),而是設(shè)置在排氣側(cè)。排氣側(cè)VTEC系統(tǒng)能夠加快掃氣速度,從而降低燃燒室溫度以抑制爆震現(xiàn)象。

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謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)-圖5

謳歌新MDX將首搭2.0T+9AT 售價(jià)大幅下調(diào)-圖6

動(dòng)力上最大輸出功率206kW,峰值扭矩400Nm,相比現(xiàn)款3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不落下風(fēng)。而在傳動(dòng)上,謳歌同即將上市的本田冠道一樣,將首次采用9速手自一體變速箱。新款MDX上市后,將和沃爾沃XC90等同級(jí)別SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。(網(wǎng)上車市 2016年9月22日 北京報(bào)道)

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