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坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?

科技永遠是推動社會發(fā)展的源動力,在任何領域都沒有例外,我們享受著科技成果給生活帶來的諸多便利,汽車就是其中絕對不可忽視的一項成果,我們每個人在開車時可能都會想到過這樣一個問題,當有一天,無人駕駛真的成為了現(xiàn)實,那會是怎樣一番場景?在無人駕駛還沒有成為現(xiàn)實以前,我們先來一同體驗下2017款沃爾沃XC90的自動駕駛輔助系統(tǒng)吧,看看它離真正的無人駕駛還有多遠。

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖1

沃爾沃2017款XC90,可以實現(xiàn)時速15至130公里范圍內(nèi)自動駕駛輔助功能、世界首創(chuàng)大型動物探測系統(tǒng)和道路偏離預防及保護系統(tǒng)兩項主動安全科技、完美支持蘋果CarPlay的智能車載交互。

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖2

在體驗環(huán)節(jié),主要分成了三個任務,首先是車與手機之間的互聯(lián)互通,沃爾沃智能互聯(lián)系統(tǒng)中的隨車管家功能,其次就是City Safety城市安全系統(tǒng)體驗,最后是自動駕駛輔助功能。體驗環(huán)節(jié)穿插在場內(nèi)路面和開放道路上,盡量去更加貼近生活用車場景。

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖3

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖4

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖5

City Safety城市安全系統(tǒng)是2017款XC90的標準配置,當車輛檢測到行進的路線上有障礙時,會發(fā)出警報來提示駕駛員,如果駕駛員沒有反應,車輛會主動制動,而且這個制動的力量比駕駛員用腳去踩制動踏板的力度要大出很多,以此確保能夠剎停。但當速度比較快或者障礙物較小時,系統(tǒng)不會主動制動,這是為了避免突然急剎車所帶來的二次傷害。

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖6

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖7

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖8

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖9

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖10

2017款沃爾沃XC90裝備的沃爾沃第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)(PilotAssistⅡ),可以在15公里/小時到130公里/小時的速度區(qū)間內(nèi),無需跟隨前車即可實現(xiàn)自動駕駛輔助,同時在雷達、攝像頭、傳感器的精確配合下,能夠識別交通和道路標識,平順地自動提速、減速和轉(zhuǎn)向,還有車道偏離的糾正功能。

坐上來自己動 XC90自動駕駛輔助怎么樣?-圖11

自動駕駛作為未來交通出行的重要解決方案,是跨領域、多層次的深度技術(shù)融合。涉及到互聯(lián)網(wǎng)、道路建設、人工智能、無線數(shù)據(jù)存儲和傳輸?shù)鹊榷喾矫娴呐浜?,絕不是一朝一夕可以實現(xiàn)的目標,雖然道阻且長,但我們看到了沃爾沃汽車在這方面的努力與決心,這也讓我們對未來的無人駕駛汽車充滿了期待。

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