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近兩年以來(lái)，廣汽本田的銷量可謂是水漲船高，增速迅猛。能夠取得傲人成績(jī)，除了廣汽本田的營(yíng)銷策略外，其車型車系的高產(chǎn)品力也是最大的功臣之一。但是細(xì)看車系布局， SUV車型的陣營(yíng)車系匱乏，雖然繽智早已能夠獨(dú)擋一面，不過(guò)對(duì)于廣汽本田整個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，SUV市場(chǎng)還有很大的空白可以填寫(xiě)。

好在廣本終于開(kāi)始著手布局SUV細(xì)分市場(chǎng)了，全新旗艦SUV冠道即將上市，這也是廣本旗下首款大型豪華SUV，今天我們就來(lái)看看，這款極受關(guān)注的全新車型都有什么料。

冠道于今年北京車展正式亮相，其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了廣汽本田家族式設(shè)計(jì)，采用了粗壯的鍍鉻裝飾條，而在前臉其他細(xì)節(jié)之處更顯得精致與時(shí)尚，其中鷹翼式大燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈全都采用了LED光源，造型設(shè)計(jì)很是搶眼，也讓冠道整個(gè)前臉更具有辨識(shí)度。

冠道的長(zhǎng)寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距為2820mm，車身尺寸與漢蘭達(dá)、銳界及樓蘭差不多。新車側(cè)面較多的平直線條體現(xiàn)出了剛毅硬朗氣質(zhì)，而19英寸的大輪胎也讓冠道顯得更加運(yùn)動(dòng)更加有氣勢(shì)。

尾部的設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)多多，首先就是采用了溜背式造型，C柱處的弧度過(guò)度很自然流暢，使得整車線條感很強(qiáng)，雖然很多豪華品牌鐘愛(ài)這種設(shè)計(jì)，但出現(xiàn)在冠道身上的確是一種創(chuàng)新與嘗試。另外，冠道尾部還出現(xiàn)了“370”數(shù)字標(biāo)識(shí)，這代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩達(dá)到了370Nm。

冠道的車內(nèi)堪稱奢華，整體設(shè)計(jì)可以說(shuō)是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，用料和做工都能給人豪華體驗(yàn)的同時(shí)，配置也是相當(dāng)豐富。另外，車內(nèi)的還有著很多創(chuàng)新和人性化的設(shè)計(jì)，總之豪華和人性化是冠道內(nèi)飾的主旋律。

真皮多功能方向盤(pán)帶有換擋撥片，并集成了定速巡航、藍(lán)牙電話、車道保持及多媒體音量控制按鍵；儀表盤(pán)樣式較為簡(jiǎn)單，但其采用了輻射狀設(shè)計(jì)，倒是很有新鮮感。

簡(jiǎn)單介紹了冠道的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)外，我們可以看到冠道有著高顏值的外觀造型，同樣有著豪華高級(jí)感十足的內(nèi)飾，那么下面我們就來(lái)看看對(duì)于冠道來(lái)說(shuō)最重要的三個(gè)亮點(diǎn)。

后排奢華的空間

冠道的軸距達(dá)到了2820mm，重點(diǎn)是新車還采用了五座設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)的空間可以用奢華來(lái)形容，前排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，而最大亮點(diǎn)在于后排的乘坐空間，不管是腿部、頭部空間還是中央地板的平整度，冠道都能秒殺對(duì)手，身高183cm的體驗(yàn)者后排腿部還可留有兩拳多的空余。

另外，盡管冠道采用了溜背式設(shè)計(jì)，但由于其并未提供第三排座椅，所以后排座椅的頭部空間并沒(méi)有被壓榨，183cm的體驗(yàn)者還有著一拳的空間富余。

配置豐富更人性化

既然冠道定位是大型豪華SUV，那高配置必然不會(huì)落下，前后駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、全景攝像頭等配置都有配備，另外，高配車型還擁有自動(dòng)泊車功能。

  除了配置的豐富外，冠道還有著不少創(chuàng)新和人性化的設(shè)計(jì)，8英寸的觸控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，并且擁有5角度調(diào)節(jié)功能，方便駕駛員觀看；采用了全球首創(chuàng)的SBW換擋按鈕，這在國(guó)內(nèi)可是一項(xiàng)重大創(chuàng)新。

  冠道搭載了 Apple CarPlay 車載系統(tǒng)，用車更加舒適與便利，并且Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)可以與云端實(shí)時(shí)互聯(lián)，為駕駛者提供實(shí)時(shí)的道路交通狀況，帶來(lái)全方位的安全、舒適和充滿樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)。

  空調(diào)系統(tǒng)則是采用了三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，主駕駛、副駕駛以及后排區(qū)域都能夠獨(dú)立操控，并且前區(qū)溫度調(diào)節(jié)可精確到0.5攝氏度。

冠道的安全配置也是可圈可點(diǎn)的，其車身采用上下直連接式骨架和環(huán)形骨架構(gòu)造，可以有效緩解外來(lái)沖擊力，而且一體化門(mén)板是沖壓一體成型的，大大增強(qiáng)了安全系數(shù)。

  另外，冠道還配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可以減少因轟鳴震動(dòng)帶來(lái)的噪音，更在車身各項(xiàng)部件上追加吸音、隔音材質(zhì)，整車的靜謐性能也有了顯著提高。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)

冠道搭載的是一套2.0T+9AT動(dòng)力組合，其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩也達(dá)到了驚人的370Nm，變速器則是由ZF提供的9速手自一體變速器，并帶有方向盤(pán)換擋撥片。

盡管冠道的車重已接近兩噸，但其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出表現(xiàn)完全無(wú)壓力，而且冠道的這套動(dòng)力系統(tǒng)的爆發(fā)力，已經(jīng)遠(yuǎn)超了市場(chǎng)上主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至超過(guò)了某些豪華品牌。

總結(jié)：作為旗下首款大型豪華SUV，廣汽本田對(duì)冠道可謂是進(jìn)行了精心打造，溜背造型的高顏值外觀外加豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也都能證明這一點(diǎn)。不過(guò)如果說(shuō)到冠道真正有料的地方其實(shí)還是三個(gè)方面：奢華的后排空間、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力。冠道將會(huì)在十月底正式上市，新車在產(chǎn)品力方面還是很有料的，對(duì)于未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，還是十分令人期待的。