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宜動(dòng)宜靜 帝豪GS帥到?jīng)]朋友

帝豪GS作為自主品牌第一款跨界SUV,采用運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)理念,在細(xì)節(jié)方面無(wú)處不體現(xiàn)著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)、動(dòng)與靜結(jié)合的姿態(tài)。爆表的顏值,周全的配置和跨界的風(fēng)格都使得這款車帥到?jīng)]朋友,作為其細(xì)分市場(chǎng)中唯一能和合資品牌叫板的自主品牌跨界SUV,帝豪GS絕對(duì)夠范、夠?qū)嵙Α?/p>

●靜態(tài)表現(xiàn):駕乘優(yōu)越感強(qiáng)烈、配置周全

造型上,帝豪GS運(yùn)用擬態(tài)美學(xué)理念將運(yùn)動(dòng)員的姿態(tài)完美融入車身設(shè)計(jì)中,整個(gè)輪廓非常動(dòng)感有型。車身腰線與健美運(yùn)動(dòng)員腰線進(jìn)行擬態(tài),上腰線如肌肉般隆出,下腰線似刀鋒般凹進(jìn),緊致的腰部為全車帶來(lái)力量;跑者上挑眉峰擬態(tài)LED光導(dǎo)條狀日間行車燈,給人以桀驁不馴,睥睨對(duì)手的視覺(jué)感受;諸如此類的運(yùn)動(dòng)擬態(tài)美學(xué)設(shè)計(jì)體現(xiàn)帝豪GS年輕、動(dòng)感、時(shí)尚氣質(zhì),使人產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕乘優(yōu)越感。 

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除了撩人的外觀,帝豪GS內(nèi)飾同樣精致動(dòng)感。源于水流的車門把手設(shè)計(jì),優(yōu)美流暢;全系標(biāo)配搪塑儀表臺(tái),擁有彈性舒適的手感并且可對(duì)外部光源形成漫反射,從而提升駕駛安全性,提升檔次,彰顯品質(zhì);高清雙炮筒儀表采用3.5英寸TFT彩色高清顯示屏,符合駕駛者的視覺(jué)習(xí)慣,可以及時(shí)顯示車輛各種動(dòng)態(tài)信息,讀取效率更高,提高了行車安全,很好地將時(shí)尚與便捷融合在一起。

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如果說(shuō)外觀內(nèi)飾所呈現(xiàn)的只是一個(gè)“視覺(jué)”中的帝豪GS,那么它周全的配置將會(huì)使這款車型更加立體,更加有“型”。低噪聲讓整車怠速帶載產(chǎn)生的噪音不超過(guò)42分貝,這樣的噪音控制效果相當(dāng)于家用電冰箱正常工作所產(chǎn)生的聲音;擁有空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)、等離子殺菌除味、負(fù)離子清新空氣等功能的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)+PM2.5空氣凈化系統(tǒng),營(yíng)造舒適安全的車內(nèi)空間環(huán)境。此外配備雙機(jī)互聯(lián)兼容蘋果CarPlay和安卓系統(tǒng),G-netlink車載智能系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了手機(jī)全功能映射,可以播放手機(jī)圖片、音樂(lè)和視頻更可以隨時(shí)刷微博、發(fā)動(dòng)態(tài)。

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在靜態(tài)表現(xiàn)中,帝豪GS靚麗的外觀、精致的內(nèi)飾和周全的配置完美呈現(xiàn)了一種有型、有力、有內(nèi)涵的跨界風(fēng)格。對(duì)于“顏控”的年輕人來(lái)說(shuō),這樣的造型絕對(duì)是美的不要不要的。除了靜態(tài)展示所帶給我們的驚喜,一顆極富動(dòng)感的“心”則會(huì)使您充分享受駕乘樂(lè)趣。

●動(dòng)態(tài)表現(xiàn):動(dòng)力夠用經(jīng)濟(jì)省油 提供全方位安全防護(hù)

作為一款城市跨界SUV,帝豪GS配備1.3T、1.8L兩種不同的動(dòng)力。其中1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出95kW/5500rpm的最高功率,并可在1750~4500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間,持續(xù)輸出185Nm的最大扭矩,百公里油耗僅為5.9升;1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則是吉利成熟而經(jīng)典的作品,可輸98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩,百公里油耗只有6.9升。另外,節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式在滿足轎車家用功能的同時(shí)又很好體現(xiàn)SUV的越野性能。

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此外,帝豪GS配備EPS電動(dòng)助力方向盤,對(duì)于力量不大的女性而言也可輕松原地打輪,平底方向盤除了表達(dá)出運(yùn)動(dòng)感之外,也避免了底部撞大腿的小概率事件。18英寸輪轂以及低扁平比的輪圈讓帝豪GS抓地更牢,配合線性的剎車力度讓帝豪GS每次剎車都顯得十分從容。ABS的介入也十分順暢,沒(méi)有出現(xiàn)衰減現(xiàn)象,每次制動(dòng)的距離都很平均。另外,由于避震器行程較短,調(diào)校也偏硬,因此,車身在全力制動(dòng)過(guò)程中能保持穩(wěn)定的姿態(tài),特別是不會(huì)出現(xiàn)明顯的下壓情況,車頭的支撐力很足。

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帝豪GS除了動(dòng)力搭配讓人過(guò)癮,其“安全識(shí)別圈”所體現(xiàn)的安全性能也是嘎嘎硬。集ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及EPB電子駐車+AUTOHOLD自動(dòng)駐車等豐富智能配置,從保證安全、預(yù)防事故發(fā)生,到主動(dòng)規(guī)避安全隱患,及至事故不可避免發(fā)生后的保護(hù)、施救,形成了一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的全方位的安全體系,給駕駛者更大的信心和更多的安全守護(hù)。

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●小結(jié)

作為一款時(shí)尚動(dòng)感的跨界SUV,帝豪GS從內(nèi)飾設(shè)計(jì)到裝配工藝都極具品牌特點(diǎn),原創(chuàng)度極高,一些設(shè)計(jì)理念和智能搭配甚至超越合資品牌,在目前跨界SUV市場(chǎng),帝豪GS絕對(duì)是一款標(biāo)桿車型。此外,其親民的售價(jià)和周全的配置都使得這款車品質(zhì)倍增,對(duì)于廣大年輕人來(lái)說(shuō),選擇這樣的車型開(kāi)著有里有面。

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