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今年1-9月份，馬自達(dá)CX5累計(jì)銷量為34879輛，同比下降2.4%。然而已被今年6月份新上市的同門兄弟車型CX4反超，9月CX4銷量為5272輛，CX5銷量為4677輛。馬自達(dá)CX5國(guó)產(chǎn)上市已快有四個(gè)年頭，期間只有一次中期改款。近日，網(wǎng)上車市從馬自達(dá)官方獲悉，馬自達(dá)全新?lián)Q代車型CX5將于11月份的洛杉磯車展全球首發(fā)。

目前，官方尚未透露該款車型的相關(guān)信息，僅僅曝光了一張新車的側(cè)面圖。從圖片中可以看出，全新CX5的車窗延伸抬升形成俯沖的視覺(jué)感受，增加其運(yùn)動(dòng)感。后門把手向后移了很多，接近車尾部，新車內(nèi)部空間因該有所增加。有外媒認(rèn)為外觀與全新CX9相似，比如較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和前大燈形狀等。

根據(jù)之前外媒曝光的全新XC5諜照，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)新車前大燈和全新XC9的形狀一樣，并且與上面的大進(jìn)氣格柵連接。諜照?qǐng)D并沒(méi)有現(xiàn)款車型所配有的霧燈區(qū)域的小格柵和霧燈，新款車型可能沒(méi)有前霧燈，或配以帶狀的日間行車燈。

與現(xiàn)款車型對(duì)比，尾部輪廓基本沒(méi)有太大的變化，細(xì)節(jié)處有較多變化，比如尾部大燈和后霧燈形狀變得更細(xì)長(zhǎng)，尾部少了翼子板直接露出高位剎車燈，排氣管附近的裝飾板變得平整了許多。

動(dòng)力很有可能繼續(xù)保留現(xiàn)款XC5的2.0L和2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)得到提升。之前《日本經(jīng)濟(jì)新聞》曾報(bào)道過(guò)，馬自達(dá)計(jì)劃推出CX-5七座版車型，最早于2018年上市。據(jù)了解，7座版也是同樣的動(dòng)力。

這次洛杉磯車展馬自達(dá)還將展示其藍(lán)天創(chuàng)馳技術(shù)的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是SKYACTIV-G2.0（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）、SKYACTIV-G2.5（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）、SKYACTIV-G2.5T（汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）。值得一提的是2.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為馬自達(dá)藍(lán)天創(chuàng)馳計(jì)劃的首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最先搭載這款動(dòng)力系統(tǒng)的車型是XC9。（網(wǎng)上車市 2016年10月28日 北京報(bào)道）