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距離凱美瑞換代車型國內(nèi)上市還不到兩年的時(shí)間，豐田汽車又將推出第八代凱美瑞車型。相比之下，第六代車型換代將近7年的時(shí)間。兩年時(shí)間里，凱美瑞的表現(xiàn)如何。2015年凱美瑞銷量為128046輛，同比增長32%；今年1-9月，累計(jì)銷量75821輛，同比下降21.5%。近日，網(wǎng)上車市經(jīng)海外媒體獲得一組全新凱美瑞的偽裝圖，一些細(xì)節(jié)透露該車的性能的不同之處。

外觀方面，諜照的上進(jìn)氣格柵有改變，豐田logo被外面類似鍍絡(luò)的裝飾條包圍。下進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)簡化，變?yōu)橐话愕奶菪涡螤睿F燈與下進(jìn)氣格柵分離開來，回到了霧燈的區(qū)域。大燈變得更加細(xì)長銳利，加上重心明顯下降的車身，運(yùn)動(dòng)范十足。

車尾大燈與前臉大燈一樣細(xì)長，沒有了左右兩燈之間穿插的鍍絡(luò)飾條。除此之外，最驚訝的是四孔排氣管，這是不是意味著全新一代凱美瑞的動(dòng)力有很大提升。據(jù)了解，凱美瑞在北美市場(chǎng)除了2.5L自然吸氣，還將提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)三款動(dòng)力可選，與之匹配的很有可能是8檔變速箱。但是即使是增加了2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也用不著四孔排氣管。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田的擁有者Bill Fay之前曾表示，將擴(kuò)大豐田賽事改裝部門TRD（Toyota Racing Development）的產(chǎn)品范圍，包括越野型皮卡和SUV，以及在不久后即將推出的凱美瑞車型。所以該款新車諜照可能是TRD部門參與的性能版凱美瑞，有四孔排氣管也就不奇怪了。

全新?lián)Q代的凱美瑞的制造平臺(tái)為TNGA，豐田表示在TNGA架構(gòu)下的新一代豐田車型車身強(qiáng)度將可較現(xiàn)有提升30%～65%，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低25%，動(dòng)力性能提升15%。此外油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能也將有著15%以上的增長幅度，該平臺(tái)目前還支持最新的普銳斯混合動(dòng)力車。新車將于2017年發(fā)布，預(yù)計(jì)2018年中國國內(nèi)上市。(網(wǎng)上車市 2016年11月1日 北京報(bào)道）