奔馳V-Class將產(chǎn)V200車型 售價大幅下調(diào)
奔馳全新V-Class作為唯雅諾的換代產(chǎn)品正式上市。幾個月的時間里，奔馳V級的月平均銷量還達不到1000臺，這顯然離廠家的預(yù)期相差甚遠。福建奔馳枯燥乏味的營銷策略，經(jīng)銷商過少以及入門車型價格過高等因素都制約了奔馳V級的銷量。近日，網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商處了解到，福建奔馳準備給奔馳V-Class增加入門版本車型，用來拉低價格門檻，該車或命名為奔馳V200。新車上市之后，將繼續(xù)和大眾邁特威等車型相競爭。
預(yù)計外觀方面與現(xiàn)款V260差別不大，前臉依然采用家族化式風(fēng)格。尾燈與V260保持一致。（V260領(lǐng)航版沒有車頂行李架）
內(nèi)飾方面依然采用奔馳家族式的雙色設(shè)計，在同級別車型上，奔馳V-Class營造出的檔次感還是相當?shù)轿坏?。由于V200為拉低售價的入門車型，所以在舒適性的配置上也有可能會有所縮水。座椅布局上，V200預(yù)計會和V260一樣采用2+2+3的座椅布局。
動力方面，預(yù)計奔馳V200將采用與奔馳C200相同的低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋手自一體變速箱。由于使用了低功率的2.0T發(fā)動機，在動力儲備上相比較V260和大眾邁特威要差一些。
尺寸方面，奔馳V級除了高度以外，全面領(lǐng)先大眾邁特威。車身長度和軸距上，奔馳V級更是比邁特威長了236mm和200mm，優(yōu)勢非常明顯。
在V200推出之前，奔馳V260的入門車型價格已經(jīng)達到了48.9萬元，可以說性價比并不是很高。此次推出的V200車型，降低了車型的售價，使得奔馳V-Class車型的性價比得到了一定的提升。然而福建奔馳要做好奔馳V-Class的營銷以及增加各地的經(jīng)銷商數(shù)量，才能使得其銷量更上一層樓。（網(wǎng)上車市 2016年11月10日 北京報道）
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