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梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流

11月18日開幕的廣州車展,可看做是中國(guó)汽車圈內(nèi)的“年終大趴”。在這爭(zhēng)奇斗艷的展會(huì)上,梅賽德斯-奔馳旗下多款新車正式上市,同時(shí)梅賽德斯-奔馳首款電動(dòng)概念車型—— “EQ概念車”也完成了亞洲首秀。發(fā)布會(huì)后,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷的段建軍先生與網(wǎng)上車市進(jìn)行了深度溝通,在他看來(lái),EQ概念車不單單是新能源汽車設(shè)計(jì)與科技的結(jié)晶,更是梅賽德斯-奔馳“C.A.S.E.”——“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)。奔馳的腦海中有著怎樣未來(lái)?我們帶著種種疑問,展開了本次采訪。

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖1

四大理念引導(dǎo)產(chǎn)品未來(lái)

奔馳打造全新出行生態(tài)圈 10款新車已在規(guī)劃-圖2

梅賽德斯-奔馳全新出行理念“C.A.S.E”——“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略包含四大支柱——智能互聯(lián)(Connected)、自動(dòng)駕駛(Autonomous)、共享出行(Shared)和電力驅(qū)動(dòng)(Electric),而剛剛完成亞洲首秀的EQ概念車堪稱這四大支柱的智慧結(jié)晶,它是一款代表著未來(lái)“電動(dòng)智能”理念的純電力驅(qū)動(dòng)車型。首款量產(chǎn)EQ車型或于2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。到2025年,梅賽德斯-奔馳將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)推出10款純電動(dòng)車型的目標(biāo)。同時(shí),全球銷量占比預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到15%到25%。

EQ標(biāo)志產(chǎn)品方向

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖2

EQ概念車?yán)^巴黎車展全球首發(fā)后,又在廣州車展完成了亞洲首秀。新車代表著EQ品牌未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。動(dòng)力上搭載了由兩部電機(jī)組成的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大輸出功率達(dá)300kW,峰值扭矩為700Nm,并擁有長(zhǎng)達(dá)500km的最大續(xù)航里程;同時(shí),它還擁有具備快速充電技術(shù)的綜合充電系統(tǒng)(CCS),可通過感應(yīng)充電更為便捷地獲取電力。

分享經(jīng)濟(jì)打造便捷高效生態(tài)圈

奔馳打造全新出行生態(tài)圈 10款新車已在規(guī)劃-圖4

分享經(jīng)濟(jì)同樣是奔馳全新生態(tài)圈的重要一環(huán),段建軍先生認(rèn)為,分享經(jīng)濟(jì)一定會(huì)成為未來(lái)的一種趨勢(shì),而接受新鮮理念更多、更快的年輕人,對(duì)新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)會(huì)有更高接受度。戴姆勒是首家在華提供汽車共享服務(wù)的豪華汽車廠商,目前推出的即行car2go和Car2Share出行服務(wù),是打造互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)圈的標(biāo)志性項(xiàng)目。

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖3

Car2Share是由戴姆勒推出的站點(diǎn)式企業(yè)汽車共享項(xiàng)目,專為寫字樓密集區(qū)域的旺盛出行需求而量身定制。自2015年4季度以來(lái),Car2Share業(yè)務(wù)不斷壯大,覆蓋了北京、上海、深圳、廣州及杭州的60多個(gè)站點(diǎn),服務(wù)于各大企業(yè)及機(jī)構(gòu)、高端購(gòu)物中心、高科技園區(qū)及重點(diǎn)院校。10月起,Car2Share將在北京的6棟SOHO樓宇陸續(xù)設(shè)立子站點(diǎn),未來(lái)奔馳還將在全國(guó)設(shè)立更多站點(diǎn),并從更多的角度出發(fā),在選車、購(gòu)車、貸款購(gòu)車、維修、二次購(gòu)買和分享使用等方面呈現(xiàn)新的探索。

1-10月銷量同比增長(zhǎng)已達(dá)30%

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖4

2016年,包括全新長(zhǎng)軸E級(jí)車在內(nèi),奔馳在華引入超過10款全新或改款車型。今年前10月,奔馳乘用車在中國(guó)累計(jì)銷量將近377,000臺(tái)(不含smart),實(shí)現(xiàn)了44個(gè)月的連續(xù)同比增長(zhǎng)?;诖?,段建軍先生對(duì)于奔馳超額完成今年的銷量目標(biāo)表示樂觀。

年終大趴再下“新車雨”

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖5

在11月18日開幕的廣州車展上,梅賽德斯-奔馳又再一次發(fā)起了“新車雨”。包含全新E 320 L 4MATIC、全新E級(jí)車運(yùn)動(dòng)版的三款車型、全新smart BRABUS Xclusive的兩款車型等集體上市。而在11月14日上市的GLC 轎跑SUV也一同現(xiàn)身本屆車展。新的加入,在豐富消費(fèi)者選項(xiàng)的同時(shí),也使梅賽德斯-奔馳在華產(chǎn)品矩陣得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。

“跨界思維”保障理念長(zhǎng)青

梅賽德斯-奔馳廣州車展引領(lǐng)電動(dòng)出行潮流-圖6

梅賽德斯-奔馳旗下產(chǎn)品之所以在全球消費(fèi)市場(chǎng)備受青睞,不僅僅是因?yàn)槠湓谲囕v性能、科技方面的提升,也歸功于奔馳在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的建樹。11月3日,梅賽德斯-奔馳正式揭幕《2016-2017中國(guó)設(shè)計(jì)年鑒》。繼2014年和2015年成功發(fā)布后,設(shè)計(jì)年鑒繼續(xù)集合了中國(guó)過去一年中在平面、交互、時(shí)服、室內(nèi)設(shè)計(jì)以及汽車等領(lǐng)域最一流的設(shè)計(jì)。從2014年起,梅賽德斯-奔馳便精誠(chéng)竭力,旨在向世人展現(xiàn)中國(guó)各領(lǐng)域優(yōu)秀設(shè)計(jì)師的代表作品,讓人們重新認(rèn)識(shí)中國(guó)設(shè)計(jì)的強(qiáng)大力量與獨(dú)特價(jià)值。

這本書中不僅涵蓋了奔馳在汽車制造業(yè)的設(shè)計(jì)理念,更將諸如產(chǎn)品、平面、時(shí)裝、建筑等前沿作品注入其中。由此可見,汲取各領(lǐng)域設(shè)計(jì)靈感的“跨界思維”,是奔馳始終保持行業(yè)領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng)力之一。(網(wǎng)上車市 2016年11月23日 北京報(bào)道)

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