挑戰(zhàn)奧迪TT/尚酷 海外試駕標(biāo)致RCZ-GT
買(mǎi)跑車(chē)其實(shí)是個(gè)很糾結(jié)的事情,拋開(kāi)實(shí)用性不談,對(duì)于保時(shí)捷這樣以跑車(chē)起家以跑車(chē)聞名的廠商來(lái)說(shuō),選擇他們的產(chǎn)品可能不會(huì)猶豫,但對(duì)于像奧迪、寶馬、標(biāo)致這樣以家用車(chē)起家,并且還出產(chǎn)大量高性能房車(chē)的廠商來(lái)說(shuō),選擇他們的跑車(chē)產(chǎn)品就有點(diǎn)犯難了,首先你需要問(wèn)自己,真的需要一輛跑車(chē)而不是他們的家用車(chē),其次你還要考慮清楚為什么買(mǎi)跑車(chē)而不是該品牌的高性能產(chǎn)品,如果你因?yàn)樯厦鎯蓷l而糾結(jié),那么選擇跑車(chē)的原因只有一個(gè)——外形。

標(biāo)致RCZ-GT的概念其實(shí)很早就出現(xiàn)了,不過(guò)等到今日終于量產(chǎn),我想選擇這款車(chē)的理由肯定是最后一個(gè)——唯美、浪漫的外形。為什么這么說(shuō),因?yàn)槭紫人痪邆鋵?shí)用性,兩個(gè)車(chē)門(mén)注定它一下子塞進(jìn)4-5名乘客,后備箱有但尺寸很小。另外他的性能雖然不錯(cuò),但離強(qiáng)悍還有一定的距離,所以選擇RCZ的原因只有一個(gè),那就是它的外表。以貌取人雖然顯得不成熟,但消費(fèi)本身就是一種沖動(dòng)的行為。

廠家表示RCZ-GT的主要對(duì)手包括奧迪TT和大眾尚酷等,在這個(gè)級(jí)別中,奧迪TT是一款很成功的產(chǎn)品,那么初來(lái)乍到的標(biāo)致有能力向?qū)κ职l(fā)起挑戰(zhàn)么。
首先標(biāo)致RCZ-GT的外形很迷人,相比進(jìn)來(lái)那些外形古怪但缺少激情的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),RCZ改變了這一切,首先命名規(guī)則上沒(méi)有使用三位數(shù)字排列的方式,全英文表明它是一款獨(dú)立的車(chē)系,標(biāo)致要給人一種全新的激情。


車(chē)身寬大而低矮,這符合跑車(chē)應(yīng)有的性格,大嘴是標(biāo)致的家族風(fēng)格,車(chē)頭雖然酷似308,但這并不重要,因?yàn)楫?dāng)你將視線轉(zhuǎn)到車(chē)身后方時(shí),請(qǐng)注意用手托住自己的下巴,唯美的線條和前衛(wèi)的造型完全是超跑的做派。車(chē)頂?shù)膬傻冷X制弓形框架和包含在其中的雙氣泡造型車(chē)頂會(huì)讓你以為他是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的純種跑車(chē),而車(chē)頂?shù)幕⌒尉拖袷菫榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮空氣的進(jìn)氣口。

當(dāng)然像歸像,RCZ-GT仍然是一款前置前驅(qū)的跑車(chē),在發(fā)布初期將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是163馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)調(diào)教不同,汽油機(jī)可以提供160馬力或者200馬力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣用在MINI Cooper S上面,性能絕對(duì)不需要懷疑。為了提供更純粹的駕駛樂(lè)趣,標(biāo)致為高輸出的汽油機(jī)車(chē)型和柴油車(chē)型提供了6擋手動(dòng)變速箱。
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