別克全新一代君威搭9AT變速箱 油耗下降
根據(jù)上汽通用此前發(fā)布的“綠動未來”戰(zhàn)略，2020年前將逐步引入8速、9速和10速及CVT變速箱。未來，雪佛蘭、別克、凱迪拉克三大品牌至少12款車型將陸續(xù)搭載這臺全新變速箱。在中國市場，雪佛蘭探界者2.0T車型將率先搭載這款變速箱。全新君威有望搭載通用研發(fā)的9AT變速箱，油耗將進一步降低。
通用這臺9速自動變速箱名為Hydra-Matic 9T50，是一款應(yīng)用于前驅(qū)橫置平臺的變速箱。同時這款9速自動變速箱首次采用了單向離合器，這使得其體積上與老款6速自動變速箱相仿。在齒比方面，9速自動變速箱的擁有更好的加速表現(xiàn)，同時還能夠優(yōu)化加速平順性，并降低在巡航期間的發(fā)動機噪音。
通用汽車的金橋工廠將承擔凱迪拉克GFx自動變速箱（橫置9AT）的研發(fā)生產(chǎn)任務(wù)。GFx項目規(guī)劃總產(chǎn)能54萬臺/年，生產(chǎn)9T45/9T50/9T60等型號的橫置9AT變速箱，預(yù)計于2017年3月正式投產(chǎn)。9AT自動變速箱項目首臺PPV樣機已正式下線，目前已進入了實質(zhì)生產(chǎn)預(yù)備階段。
新車上市后，在變速箱方面將比競爭對手豐田銳志、本田思鉑睿等車型更有優(yōu)勢，燃油經(jīng)濟性和駕駛舒適性都有經(jīng)一步提升。（網(wǎng)上車市 2016年12月14日 北京報道）
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