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紅旗H7是一汽紅旗品牌旗下的C級(jí)轎車，此前的車型均為后輪驅(qū)動(dòng)，搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手自一體變速箱。網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗H7四驅(qū)版本首批車型下線，新車將搭載一汽紅旗自主研發(fā)的7速DCT雙離合器變速箱。H7四驅(qū)版上市后將競(jìng)爭(zhēng)奧迪A6L。

紅旗H7四驅(qū)版是基于一汽紅旗的H平臺(tái)開發(fā)，定位中高端型的豪華轎車，在傳動(dòng)系統(tǒng)上增加分動(dòng)器、前主減速器總成、前傳動(dòng)軸。車輛出行打滑時(shí)，分動(dòng)箱內(nèi)部的壓盤在電磁力的驅(qū)使下壓向多片離合器，進(jìn)而將動(dòng)力傳遞至前橋。四驅(qū)系統(tǒng)的加入，使得紅旗H7在北方雨雪天氣的行駛主動(dòng)安全性得到提高。同時(shí)，作為主要主攻公務(wù)市場(chǎng)的豪華轎車，四驅(qū)系統(tǒng)也能提高H7在過彎的平順性。

與四驅(qū)系統(tǒng)同時(shí)搭載的還有一汽紅旗與博格華納共同開發(fā)的全新7速DCT雙離合變速器。此前全系搭載的愛信6速手自一體變速器無論擋位數(shù)還是技術(shù)已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐，7速DCT變速器無論從換擋速度、燃油經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)指標(biāo)上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。此次下線的車型搭載代號(hào)為CA6GV1的3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，未來主銷的2.0T車型也將搭載該款變速箱。

紅旗H7四驅(qū)版上市后，新車將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)的是奧迪A6L，兩者的主攻市場(chǎng)都是中高端的豪華公務(wù)用車。經(jīng)過此次升級(jí)后，紅旗H7四驅(qū)版從技術(shù)指標(biāo)上已經(jīng)毫不遜色于奧迪A6L，如何讓紅旗轎車更多的“深入群眾”是一汽需要考慮的當(dāng)務(wù)之急。（網(wǎng)上車市 2016年12月27日 北京報(bào)道）