現代在華加碼新能源布局 15款新車將上市
現代汽車集團在華的新能源車陣營目前已布局2款車，分別為現代第九代索納塔油電混動版和起亞K5油電混動版。網上車市近期梳理了現代集團新能源戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)現，現代起亞在華兩家合資公司到2020年共計推出15款新能源車。其中，北京現代規(guī)劃推9款，東風悅達起亞為6款。
北京現代
| 北京現代未來新能源規(guī)劃 | ||||||
| 車型名稱 | 級別 | 類型 | 上市 | |||
| 第九代索納塔插電混動 | 中型 | 轎車 | 2017年內 | |||
| IONIQ EV（純電） | 緊湊型 | 2017年3月 | ||||
| IONIQ HEV（混動） | ||||||
| IONIQ PHEV（插電混動） | 2018年 | |||||
| 混動SUV | 中型 | SUV | ||||
| 注：部分車型為推測 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||||
2016年6月北京現代發(fā)布了的最新戰(zhàn)略——NEW計劃。根據規(guī)劃，北京現代將于2020年前推出9款新能源車型，且未來新能源車型銷量占比將超過10%。目前北京現代已經推出了第九代索納塔油電混動版車型，2017年將會推出第九代索納塔插電混動版和IONIQ油電混動版，2018年推出一款混合動力SUV車型和IONIQ插電混動版轎車。
第九代索納塔插電混動版設計方面將與海外發(fā)布的版本保持一致，采用了橫條幅的前格柵設計，并在前翼子板處配有“BLUE-DRIVE”標識。此外，新車還采用了新樣式的尾燈，而“北京現代”和“hybrid”尾部標識也表明了其插電混動車的身份。第九代索納塔插電混動版搭載由一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機和50kW的電動機組成的混動系統(tǒng)，電池組容量達到9.8kW/h。
東風悅達起亞
| 東風悅達起亞兩款新能源車明年上市 | ||||||
| 車型名稱 | 級別 | 類型 | 上市 | |||
| K5插電混動 | 中型 | 轎車 | 2017年8月 | |||
| NIRO | SUV | 2017年1月 | ||||
| 注：部分車型為推測 制表：網上車市 極睿采用了起亞汽車全新的虎嘯式前進氣格柵造型。前進氣格柵的兩側為造型犀利的帶透鏡前大燈組，燈組內融入了LED光源。極睿動力系統(tǒng)由一臺1.6L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機和電動機組成。這套動力總成的綜合輸出功率為104kW，峰值扭矩為265Nm，傳動系統(tǒng)則匹配6速雙離合變速器。百公里綜合油耗為4.2L。（網上車市 2016年12月28日 北京報道） 最熱評論全部評論
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