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奔馳多款國產(chǎn)新車將上市 涵AMG/新能源

中國市場對(duì)于戴姆勒集團(tuán)的重要性不言而喻,并由首款車型北京奔馳E級(jí)的上市拉開在華本土化序幕。截至今日,北京奔馳旗下共有4款車型,未來國產(chǎn)矩陣還會(huì)怎樣豐富?網(wǎng)上車市近日獲得了北京奔馳E級(jí)長軸車插混版和北京奔馳“C 450 L AMG Sport”的最新諜照。這意味著品牌接下來不但在新能源領(lǐng)域有所拓展,AMG家族也會(huì)加入進(jìn)來。各位奔馳的”新能源粉”和”高性能粉”你們準(zhǔn)備好了嗎?

奔馳多款國產(chǎn)新車將上市 涵AMG/新能源-圖1

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奔馳多款國產(chǎn)新車將上市 涵AMG/新能源-圖3

此前北京奔馳黨委書記、高級(jí)執(zhí)行副總裁陳宏良曾向網(wǎng)上車市表示:北京奔馳將基于新C級(jí)打造C 450 AMG Sport。關(guān)于動(dòng)力上他向我們透露:C450 AMG Sport定位于AMG Sport系列,采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這款產(chǎn)品也是北京奔馳首次將性能車進(jìn)行國產(chǎn)。新車搭載3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出270Kw/ 517Nm,新車推出后將成為現(xiàn)款國產(chǎn)奔馳C級(jí)的旗艦級(jí)車型。

外觀上,這臺(tái)新車自然不會(huì)缺少AMG運(yùn)動(dòng)套件,前翼子板處的“AMG”銘牌將其高性能車型的特質(zhì)展露無遺。尾部處擁有“C 450 L”字樣標(biāo)志著其基于C級(jí)長軸版進(jìn)行打造,排氣則采用了雙邊共四出的布局設(shè)計(jì),4MATIC表示該車采用四驅(qū)系統(tǒng)。

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全新E級(jí)插電混動(dòng)版“E 350e”,目前已經(jīng)登陸海外市場。新車在外觀上與現(xiàn)款在售車型并無太大差別。除尾標(biāo)處的“e”標(biāo)志著其新能源家族成員外,在后霧燈上方的充電接口,是其與傳統(tǒng)動(dòng)力版產(chǎn)品明顯的區(qū)別。由于只是更換了動(dòng)力系統(tǒng),尺寸方面預(yù)計(jì)不會(huì)和在售車型有明顯出入。雖然在諜照中沒有尾標(biāo)銘牌,但基于E級(jí)長軸車打造,預(yù)計(jì)新車將命名為“E 350eL”。

動(dòng)力方面,這款北京奔馳全新E級(jí)插混版有望沿用移植車型的動(dòng)力總成,這套系統(tǒng)由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),綜合最大功率210kW,峰值扭矩549Nm。純電動(dòng)續(xù)航里程32km。鑒于新車已經(jīng)進(jìn)入路試階段,因此這款新車最快在今年年內(nèi)進(jìn)入市場。(網(wǎng)上車市 2017年1月4日 北京報(bào)道)

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