本田2016年在華銷量大增24% 首超豐田
在中國市場,誰能領跑日系品牌?在很長一段時間,豐田一直獨占鰲頭。而在剛剛過去的2016年,本田、豐田、日產三方鑄就的“三國殺”,讓這一問題產生了懸念。網(wǎng)上車市從本田中國官方獲悉:2016年Honda品牌以及合資公司自主品牌終端累計銷售汽車124.7萬輛,同比增長24%。本田最終以超過3.3萬的比分優(yōu)勢趕超豐田(121.4萬輛)登頂日系車企在華銷量寶座。要知道,奮起直追的本田,2015年時在三大日系車企銷售榜中僅排名第三。
日系三大車企在華銷量排行 | ||||||||
車企 | 2016年銷量 | 排行 | 2015年銷量 | 排行 | 增幅 | |||
本田 | 124.7萬 | 1 | 100.4萬 | 3 | +2 | |||
豐田 | 121.4萬 | 2 | 112萬 | 1 | -1 | |||
日產 | 113萬 | 3 | 101.9萬 | 2 | -1 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
不管是累計銷量,還是增長速度,本田已經(jīng)穩(wěn)坐2016年第一。從增長的趨勢看,豐田應當有緊迫感了,不僅本田已經(jīng)超越其首次登頂,與日產的差距也已被逐步拉近。
本田2016年在華趕超豐田,與其推進本地化戰(zhàn)略密不可分。在過去幾年,本田一改過去直接導入成熟車型的做法,針對中國市場開發(fā)全新產品。東風本田去年推出的第十代思域累計銷量達到90,507輛,同比增長157%,CR-V全年累計銷量達187,133輛,小型SUV XR-V累計銷量達165,358輛。廣汽本田方面也推出了全新雅閣、冠道等車型。新雅閣全年累計銷售13.6萬臺,名列中高級轎車市場前茅;冠道上市不足兩個月訂單過萬,謳歌的首款國產車型CDX,全年銷量5,130輛,幫助謳歌實現(xiàn)同比93.7%的增長。
反觀豐田,這兩年增速緩慢。2016年豐田在華銷量為121.4萬,同比僅增長8%。車型更新?lián)Q代緩慢的節(jié)奏是增速放緩的重要原因。豐田2016年在華推出了卡羅拉、雷凌1.2T以及致炫和威馳等改款車型。根據(jù)豐田新車規(guī)劃,2017年新產品的推出節(jié)奏也比較緩慢。
相比其他兩家車企,日產則繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢,在華增速高于豐田。2016年,日產在華全年銷量突破113萬輛,同比增長10.9%。由新樓蘭、新奇駿和全新逍客組成的SUV陣營,全年售出34萬輛,同比增長45%;新軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐品牌內銷量頭名位置,2016年全年銷量為36.3萬輛,占比日產總銷量超過三成。
日系車企龍頭之爭正從一支獨秀進入“三雄爭霸”的時代,未來競爭也將更加激烈。而隨著購置稅優(yōu)惠政策的“半退坡”,精彩中間又夾雜了一絲殘酷。(網(wǎng)上車市 2016年1月6日 北京報道)
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