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Mustang是福特旗下一款高性能跑車，2015年年初以進(jìn)口方式正式引入國內(nèi)，現(xiàn)款車型提供2.3T與5.0L兩種動(dòng)力選擇。福特汽車公司全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁Raj Nair（寧睿）在底特律車展接受采訪時(shí)表示，Mustang混動(dòng)版會(huì)搭載EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。網(wǎng)上車市對(duì)現(xiàn)款5.0L Mustang的實(shí)測油耗進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，平均的百公里綜合油耗達(dá)到了14L。新車換搭混動(dòng)系統(tǒng)后，油耗將大幅下降。

Mustang混動(dòng)版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成。寧睿透露：“Mustang車型將完全注重性能表現(xiàn)。”據(jù)福特官方宣稱，這套混動(dòng)系統(tǒng)將提供與5.0L V8車型相當(dāng)?shù)膭?dòng)力性能。新車預(yù)計(jì)會(huì)采用已在銳界上搭載的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為242kW，峰值扭矩達(dá)到了475Nm。加上雙電機(jī)的動(dòng)力支持，完全可以達(dá)到與5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的性能參數(shù)。

網(wǎng)上車市對(duì)現(xiàn)款Mustang 5.0L GT的實(shí)測油耗進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，平均百公里綜合油耗為14L。Mustang混動(dòng)版換搭2.7T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)之后，油耗相比5.0L車型將有不小優(yōu)勢(shì)。

前段時(shí)間福特發(fā)布了品牌最新的新能源規(guī)劃，未來5年將推出13款新能源車型。其中包括Mustang、F-150、探險(xiǎn)者、金牛座以及一款全新小型SUV等。此外，福特汽車高層曾表示：“未來全系福特新能源車都會(huì)引入中國。”Mustang在國內(nèi)有著良好的銷量表現(xiàn)，去年1-9月的累計(jì)銷量近2300輛，同比增幅38%。未來這款混動(dòng)版車型也有望引入國內(nèi)，豐富其產(chǎn)品動(dòng)力選擇。（網(wǎng)上車市 2017年1月16日 北京報(bào)道）