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在國內(nèi)廠商紛紛轉(zhuǎn)投渦輪增壓的趨勢下，2014年豐田推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，先后在漢蘭達(dá)、豐田皇冠等車型上搭載。網(wǎng)上車市從天津環(huán)保局獲悉，一汽豐田新款皇冠將取消搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，僅保留2.0T車型。作為豐田引入國內(nèi)投產(chǎn)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)之一，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)很快將退出中國市場。在未來幾年，豐田旗下產(chǎn)品將逐漸普及增壓化和混動(dòng)系統(tǒng)，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將被增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。

天津一汽豐田皇冠改型(339B)項(xiàng)目已在天津市環(huán)保局上公示。報(bào)告書中指出，一汽豐田將取消皇冠2.5L V6車型，僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前豐田在華搭載2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型僅有一汽豐田皇冠和銳志，而豐田另一款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸設(shè)計(jì)，目前在凱美瑞和RAV4上搭載。銳志將在2019年停產(chǎn)，豐田2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將退出中國舞臺(tái)，而2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍將繼續(xù)使用。

豐田這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)目前在一汽豐田（長春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)。該公司于從2004年12月15日正式投產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，年生產(chǎn)能力21.6萬臺(tái)。在2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)退市后，該工廠在產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)僅剩3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6ZR發(fā)動(dòng)機(jī)(2.0L發(fā)動(dòng)機(jī))。

近兩年豐田在華開始普及增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，市場銷量逐年攀升。2016年豐田在華銷量121.4萬臺(tái)，同比攀升8%。銷量的快速增長離不開“增壓”化戰(zhàn)略的實(shí)施，去年豐田全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)開始普及，未來還將有更多車型普及增壓引擎。2017年豐田將繼續(xù)加碼“增壓”化戰(zhàn)略，推出新款卡羅拉1.2T、新款皇冠2.0T等多款增壓車型，雙擎車型也將迎來改款。(網(wǎng)上車市 2017年2月23日 北京報(bào)道)