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微整形后再出山 別克GL8商旅車新老對比

MPV在這兩年的銷量增速,穩(wěn)超SUV車型,這也是成熟的汽車消費市場應該經歷的消費表現(xiàn)。隨著人們對家庭的重視,越來越多的私人用戶開始購買MPV車型作為私家車。而這個市場目前來說產品寥寥無幾,尤其是中低端市場,20萬左右只有奧德賽這樣車一枝獨秀。而全新GL8上市后,28萬元的最低價格,還是難延伸到奧德賽這個級別的家用商用市場。所以別克很聰明的打出了一記組合拳,老款的GL8重新包裝降低售價和全新GL8一塊雙拳打市場。全新GL8的實力自然不用說,那么這款GL8商旅版到底怎么樣,我們就來為您揭曉。

商務界的硬通貨 別克GL8商旅車新老對比-圖1

對比的兩款車分別是新款的GL8商旅版的最頂配,售價26.99萬元。而對比車型則是已老款的車型,雖然都是同一代產品,但是配置和價格均有區(qū)別,這次我們找來的對比車型均是,價格和新款較為相似的2.4L CT豪華商務舒適版,當年售價28.99萬元。起配置對比我們也會按這個配置的車型來對比。

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖2

外觀對比

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖3

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖1

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖5

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖6

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖7

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖8

商務車硬通貨 別克GL8商旅車新老款對比-圖9

相比老款偏老氣的外觀,新車在中網(wǎng)部分的造型和前杠的造型比老款都要更年輕。側身的線條,一看就知道是一臺正宗的GL8階梯狀的后窗腰線是傳承下來的設計。尾燈造型不變,或者說尾部就沒有做出調整,僅在標識上有所區(qū)別。

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