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美式豪華曾經(jīng)在德系BBA還未出現(xiàn)時(shí)，定義了那個(gè)時(shí)代的豪華車(chē)的概念，盡管他們都有著夸張的車(chē)長(zhǎng)，俗稱為大林肯和大卡迪。不過(guò)在凱迪拉克國(guó)產(chǎn)CT6，林肯大陸進(jìn)口后，當(dāng)年的美式豪華兩巨頭又在此聚首。此時(shí)，豪華市場(chǎng)已經(jīng)不是他倆的地頭了。不過(guò)，不妨礙他們分得一杯羹。

  此次對(duì)比沒(méi)有選擇兩款車(chē)的頂配，而是次頂配。在CT6優(yōu)惠完后與林肯大陸不約而同的出現(xiàn)在56萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位。在同樣都是3.0T動(dòng)力的情況下，比同等動(dòng)力的BBA價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)一些。

不管是外觀，還是細(xì)節(jié)（輪胎選擇），都充分說(shuō)明了CT6那顆依舊躁動(dòng)的心。林肯大陸則是穩(wěn)重?zé)o比，一副老江湖的做派。前者擁有這個(gè)級(jí)別辨識(shí)度最高甚至可以說(shuō)顏值最高的前臉，不過(guò)后者的前臉絲毫沒(méi)有在氣勢(shì)上處于下風(fēng)，甚至在車(chē)尾比稍顯沉悶的CT6更有設(shè)計(jì)感。