奇瑞開發(fā)4款新“T”發(fā)動機 配7DCT變速箱
奇瑞汽車已全面進入2.0戰(zhàn)略階段，現(xiàn)階段將以M1X、T1X兩大核心平臺為依托，繼續(xù)豐富其產(chǎn)品序列。奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞汽車上海研發(fā)中心負責人白雷蒙向網(wǎng)上車市表示，奇瑞3.0階段將推出4款新款全新渦輪發(fā)動機，并將匹配7DCT變速箱。
| 品牌 | 奇瑞 | 大眾 | 差值 | |||
| 排量 | 1.2 | 1.2 | - | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | - | |||
| 最大功率(kW) | 97 | 81 | +16 | |||
| 峰值扭矩(Nm) | 212 | 200 | +12 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
| 品牌 | 奇瑞 | 奔馳 | 差值 | |||
| 排量 | 1.6 | 1.6 | - | |||
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | - | |||
| 最大功率(kW) | 136 | 115 | +21 | |||
| 峰值扭矩(Nm) | 295 | 250 | +45 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
新動力總成將提供1.0TCI、1.0TGDI 、1.2TGDI、1.6TGDI四款小排量渦輪增壓發(fā)動機，匹配6MT、7DCT變速箱。1.2/1.6TGDI發(fā)動機預計年產(chǎn)5萬臺，且新發(fā)動機將擁有缸內(nèi)直噴(GDI)、渦輪增壓中冷(TCI)、進排氣可變氣門正時、平衡軸及可變流量機油泵四大技術(shù)，其中1.2TGDI為三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達97kW，峰值扭矩為212Nm。而1.6TGDI四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136kW，峰值扭矩295NM，動力性方面優(yōu)于合資品牌同等發(fā)動機水平。
根據(jù)奇瑞未來規(guī)劃，3.0階段將圍繞M1X、T1X、A3X和M3X四大平臺打造相關(guān)產(chǎn)品，并可與NEV新能源平臺相兼容，其中A3X和M3X兩大平臺主打高端車型。新研發(fā)車型的命名或?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)有的“艾瑞澤”、“瑞虎”系列名稱，且新動力總成將全面覆蓋未來推出的緊湊型至中型轎車、MPV以及高端緊湊型、中大型SUV（5座、7座）等車型。（網(wǎng)上車市 2017年3月15日 北京報道）
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